Der Hamburger Hafenbetreiber hat ein Qualifizierungsprogramm gestartet, um seine Angestellten für die digitalen Herausforderungen zu wappnen. Sie sollen zu sogenannten "Zukunftslotsen" ausgebildet werden.
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Während der VDA vor allem finanzielle Unterstützung der Bundesregierung für den Strukturwandel verlangt, wollen die Grünen ein endgültiges Datum für das Ende des Verbrennungsmotors festlegen.
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Der Größe der Fuhrparks belgischer Straßengütertransportunternehmen ist 2019 im Vergleich zum Vorjahr relativ gleich geblieben. Als Hauptgrund dafür gilt die auch dort schwächelnde Wirtschaft.
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Das Versandunternehmen hat 40 Elektrotransporter sowie 60 Ladestationen für sein Verteilzentrum in München Daglfing bestellt. Damit soll die Zusammenarbeit aber noch nicht beendet sein.
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Der Energiekonzern will das Tankstellen-Netz für LNG auf bis zu 40 Stationen ausbauen. Das könnte bis zur Mitte des Jahrzehnts zu Einsparungen von bis zu einer Million Tonnen CO2 pro Jahr führen.
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Seit 13. Januar 2020 gibt es zwischen dem Güterverkehrszentrum Cervignano del Friuli (Udine) und dem GVZ Turin Orbassano eine neue Verbindung für den nicht begleiteten, kombinierten Transport.
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Im vergangenen Jahr ist die deutsche Wirtschaft nur um 0,6 Prozent gewachsen. Das entspricht einem deutlich geringeren Wert im Vergleich zu den beiden Vorjahren.
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Der Flughafenbetreiber Fraport muss ein Minus bei den Umschlagsmengen von 3,9 Prozent im Vergleich zu 2018 hinnehmen. Flugbewegungen und Passagierzahlen stiegen hingegen an.
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Die sechs Verbände sehen die DAK als Schlüsseltechnologie für eine effiziente Schiene 4.0 und fordern von Unternehmen und Politik eine schnelle Umsetzung.
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Rund 86 Milliarden sollen in den kommenden zehn Jahren in die Infrastruktur der Schiene gesteckt werden. Doch neben viel Lob gibt es auch kritische Stimmen zur neuen Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung III.
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