PORTUGALS TANKWAGENFAHRER BEENDEN STREIK
Ab dem kommenden Montag wollen die Gewerkschaft SNMMP und der Verband der Transportunternehmer Antram Verhandlungen aufnehmen. Die Tankwagenfahrer wollen als eigene Berufsgruppe anerkannt werden.
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EU SCHRÄNKT KONTROLLMÖGLICHKEITEN BEI VERSTÖSSEN VON LKW-FAHRERN EIN
Laut eines Briefes der EU-Kommission an die IRU dürfen Kontrollbehörden von Lkw-Fahrern keinen Nachweis verlangen, der belegt, dass der Fahrer die Wochenruhezeit außerhalb des Fahrzeugs verbracht hat.
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HAMBURGER LOGISTIKMARKT VERHALTEN INS NEUE JAHR GESTARTET
Der Flächenumsatz im ersten Quartal war in Hamburg deutlich niedriger als im Vorjahreszeitraum, ausschlaggebend sind bisher fehlende Großabschlüsse.
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CARGO-PARTNER BIETET TEMPERATURGEFÜHRTE LAGERLÖSUNGEN AM FLUGHAFEN PRAG
Der Transport- und Info-Logistik-Anbieter Cargo Partner bietet am Flughafen Prag rund 1800 Palettenstellplätze bei temperaturgeführten Bedingungen an.
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SPEKULATION: DEUTSCHE BAHN PLANT OFFENBAR SCHENKER-VERKAUF
Offiziell bestätigt ist diese Information seitens der Deutschen Bahn aber noch nicht. Ein möglicher Verkauf könnte der Deutschen Bahn mehrere Milliarden Euro in die Kassen spülen.
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NETZAGENTUR GEWÄHRT POST DEUTLICHE ERHÖHUNG DES BRIEFPORTOS
Die Bundesnetzagentur hat eine deutliche Erhöhung des Preiserhöhungsspielraums beim Briefporto gewährt, Kritik an der Entscheidung kam von Mitbewerbern der Deutschen Post.
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FLASH EUROPE ÜBERNIMMT SPANISCHEN EXPRESS-LOGISTIKER
Mit der Übernahme des Express-Logistikers Speed Pack Europe will das zur Redspher-Gruppe gehörende Unternehmen Flash Europe seine Präsenz auf dem spanischen Markt stärken.
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ID LOGISTICS UND VOLKSWAGEN ERNEUERN ZUSAMMENARBEIT
Der Kontraktdienstleister ID Logistics wird im Rahmen einer Zusammenarbeit mit Volkswagen ein Logistikzentrum in Nordspanien betreuen.
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MINISTER HERMANN WILL HÖCHSTRICHTERLICHE KLÄRUNG ZU NO2-GRENZWERT
Das Land Baden-Württemberg will Rechtsunsicherheiten bei der Verhältnismäßigkeit von Dieselfahrverboten höchstrichterlich klären lassen.
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INTERVIEW: EINE REZESSION IST NICHT ZU BEFÜRCHTEN
Timo Wollmershäuser vom Ifo-Institut über sinkende Wachstumsraten, welche Branche gerade besonders schwächelt und welche Folgen das Gezerre um den Brexit auf die Konjunktur hat.
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