Mit dem S.CS MEGA X-TOUGH bietet Schmitz Cargobull eine Lösung für Transporte, bei denen hohe Lasten und großes Ladevolumen gleichzeitig gefordert sind. Das neue Fahrgestell kombiniert eine niedrige Halshöhe mit hohen zulässigen Punktlasten und eignet sich damit besonders für schwere und zugleich voluminöse Güter, zum Beispiel Batterien für die Automobilindustrie oder stehende Papierrollen mit Höhen über 2.800 mm.
Entwickelt für harte Einsätze
Der robuste Sattelcurtainsider wurde speziell für Länder mit 44 Tonnen Gesamtgewicht und mehr entwickelt. Er basiert auf dem Schmitz Cargobull Fahrgestell-Programm mit verzinkten und gebolzten Chassis. Das X-TOUGH Chassis bietet eine hohe Biege- und Torsionsfestigkeit mit Querträgerabständen von unter 400 mm. Für den intensiven Umschlag mit Staplern hat Schmitz Cargobull den Boden aus 30 mm starkem Schichtholz angelegt. Die Standard-Traglast liegt bei 9,5 Tonnen.
Flexibilität für wechselnde Anforderungen
In Kombination mit dem VARIOS-Aufbau lässt sich der S.CS MEGA X-TOUGH flexibel an unterschiedliche Ladehöhen anpassen. Das stufenlos höhenverstellbare Hubdach mit robustem Mechanismus ermöglicht die schnelle Umstellung auf wechselnde Anforderungen im Transportalltag und sorgt für eine effiziente Handhabung. So kann das Ladevolumen laut Schmitz Cargobull optimal genutzt werden – ohne Kompromisse bei Stabilität oder Sicherheit.
