Mit dem Relaunch des Motorwagen‑Kofferaufbaus M.KO Opensider präsentiert Schmitz Cargobull eine Lösung, die sich an den Anforderungen des heutigen innerstädtischen und regionalen Verteilerverkehrs orientiert. Die Konstruktion basiert auf langjähriger Erfahrung mit seitlich öffnenden Systemen, wurde aber für die aktuellen logistischen Rahmenbedingungen grundlegend überarbeitet.
Seitliche Öffnung für schnellen Zugang
Das zentrale Merkmal des neuen M.KO OPENSIDER ist die vollständig seitlich öffnende Faltwand. Sie schafft einen verbesserten Zugang zum Laderaum und erleichtert das Be‑ und Entladen insbesondere dort, wo Rangierflächen knapp sind oder der Zugang über das Heck erschwert ist. Gerade in engen Innenstädten, auf belebten Lieferhöfen oder bei zeitkritischen Stopps kann die die seitliche Öffnung die Umschlagzeiten verkürzen. Einzelne Artikel lassen sich entnehmen, ohne die gesamte Ladung bewegen zu müssen – ein Vorteil, der sowohl im klassischen Stückgutverkehr als auch bei Sonderanwendungen wie mobilen Präsentationen, Pop‑up‑Stores oder Eventlogistik zum Tragen kommt.Der Aufbau selbst ist laut Schmitz Cargobull auf Langlebigkeit ausgelegt. Die Konstruktion ist darauf ausgelegt, Wartungsaufwand und Ausfallzeiten gering zu halten und gleichzeitig hohe Restwerte zu erzielen.
Wirtschaftlichkeit über den gesamten Lebenszyklus
Neben der Alltagstauglichkeit spielt die Wirtschaftlichkeit eine zentrale Rolle. Seitlich öffnende Aufbauten gelten traditionell als wertstabil und lassen sich auf dem Gebrauchtmarkt gut vermarkten. Der M.KO OPENSIDER knüpft an diese Tradition an und kombiniert sie mit einer modernen, servicefreundlichen Bauweise. Die gleichmäßige Lastverteilung unterstützt eine optimale Nutzung der Transportkapazität, während die robuste Ausführung für planbare Wartungsintervalle sorgen soll.
