Mehr Effizienz, Flexibilität und Wirtschaftlichkeit in der Lebensmittellogistik will Schmitz Cargobull seinen Kunden bieten. Hierzu wird der kompakte und wendige Sattelkühlkoffer S.KO CITY mit der neuen Transportkältemaschine S.CU mt-DualEvap kombiniert. Diese ermöglicht verschiedene Temperaturzonen mit Längstrennwand für wechselnde Touren sowie unterschiedliche Ladevolumina.
Kompakter, leichter, wirtschaftlicher
Der neue S.KO CITY ermöglicht Betreibern eine deutlich höhere Transportkapazität pro Fahrt, was für weniger Touren und entsprechend niedrigere Kosten pro Palette sorgt. Durch eine Optimierung der Gewichtsverteilung hat Schmitz Cargobull die Nutzlast um bis zu 1.400 Kilogramm erhöht und die Gesamtlänge um 52 Zentimeter verkürzt. Der verringerte Abstand zwischen Zugmaschine und Auflieger verbessert zudem die Aerodynamik und senkt Kraftstoffverbrauch sowie CO₂-Emissionen. Mit einer Länge von neun Metern (22 Europaletten) und einer robusten 10-Tonnen-Achse vereint der S.KO CITY hohe Kapazität mit praktischer Wendigkeit. Die mechanische Zwangslenkung erleichtert dabei das Rangieren in engen Innenstädten.
Der S.KO CITY ist mit der Body Control Unit (BCU) ausgestattet, die als zentrale Steuerungseinheit alle relevanten Systemkomponenten des Trailers vernetzt. Das ermöglicht eine zustandsorientierte und vorausschauende Wartung. Darüber hinaus erweitert die BCU die Telematikfunktionen und verbessert das Energiemanagement des Trailers: Die Kältemaschinenbatterie wird über den EBS-Stecker der Zugmaschine geladen und vor Tiefenentladungen geschützt, der Ladezustand ist jederzeit über das TrailerConnect®-Portal einsehbar.
Volle Innenhöhe, flexible Kammeraufteilung
Mit der S.CU mt-DualEvap bleibt die vollständige Innenhöhe des Aufliegers erhalten, weil aufgrund des integrierten Verdampferkonzepts kein zusätzlicher Deckenzusatzverdampfer erforderlich ist. Das erhöht das Ladevolumen und verbessert die Luftzirkulation. Durch Längstrennwände mit vordefinierten Querteilungsmöglichkeiten kann der Trailer präzise an unterschiedliche Lieferkonzepte angepasst werden. Durch die abschließende Quertrennwand lassen sich die Größen der temperierten Kammern entsprechend des Ladegutes variieren und auch Leergut wirtschaftlich zurückführen. Gleichzeitig sorgt die kompakte Bauweise für ein schnelles Herunterkühlen sowie eine zuverlässige Temperaturführung auch bei anspruchsvollen Verteilerverkehren mit häufigen Türöffnungen sowie Be- und Entladevorgängen. Das modulare Baukastensystem der S.CU vereinfacht Wartung und Reparatur. Bauteile sind gut zugänglich, Standzeiten werden reduziert.
Ausgezeichnet für praxisnahen Kundennutzen
Schmitz Cargobull wurde für die neue Transportlösung mit dem International Trailer Award 2027 in der Kategorie „Body“ ausgezeichnet, der alle zwei Jahre vom Fachmagazin Truck & Trailer Welt gemeinsam mit einer europäischen Expertenjury vergeben wird. „Die Auszeichnung zeigt, dass Innovation dann erfolgreich ist, wenn sie einen konkreten Mehrwert für unsere Kunden schafft“, sagt Andreas Schmitz, Vorstandsvorsitzender der Schmitz Cargobull AG. „Mit dem S.KO CITY und der S.CU mt-DualEvap bieten wir eine Lösung, die den temperaturgeführten Verteilerverkehr flexibler und wirtschaftlicher macht.“
