Beliebteste Transporter: Vivaro vor Transit und Vito

08.05.2026 08:17 Uhr | Lesezeit: 3 min

Der Opel Vivaro ist der beliebteste Transporter bei deutschen Fuhrparks. Das zeigt eine Auswertung von Ayvens – Elektro‑Transporter bleiben weiter zurückhaltend gefragt.

von Stefanie Schuhmacher

Der Opel Vivaro ist der beliebteste Transporter bei gewerblichen Fuhrparks in Deutschland. Das geht aus einer aktuellen Auswertung des Leasinganbieters Ayvens hervor, der Daten zu gewerblich geleasten Transportern analysiert hat. Mit einem Anteil von 21 Prozent löst der Vivaro den bisherigen Spitzenreiter Ford Transit Custom ab, der über Jahre hinweg das Ranking angeführt hatte.

Auf den weiteren Plätzen folgen der Ford Transit Custom und der Mercedes‑Benz Vito mit jeweils rund 13 प्रतिशत. Insgesamt dominieren weiterhin die Hersteller Opel, Ford, Mercedes‑Benz und Volkswagen die Top‑10‑Liste. Citroën erreicht mit dem Berlingo Platz zehn.

Praxis entscheidet über die Kaufentscheidung

Die Auswertung zeigt, dass Fuhrparkverantwortliche bei der Auswahl von Transportern vor allem praxistaugliche Kriterien berücksichtigen. Dazu zählen Nutzlast, Zuverlässigkeit sowie die Eignung für unterschiedliche Einsatzzwecke. Entsprechend stark bleiben konventionell angetriebene Modelle im Leasinggeschäft vertreten.

Elektrische Transporter weiterhin mit Zurückhaltung

Bei den elektrischen Transportern zeigt sich weiterhin Zurückhaltung. Zwar gibt es auch hier eine Rangliste der bevorzugten Modelle, doch keines der E‑Modelle schafft es in die Top 10 über alle Antriebsarten hinweg. In einer Gesamtauswertung würden sie erst ab Platz 11 folgen.

Am meisten überzeugen bei den E‑Transportern laut Ayvens:

Volkswagen ID. Buzz
Volkswagen Transporter
Opel Combo Electric
Opel Vivaro Electric
Ford Transit Custom Electric

Technik entwickelt sich weiter

Ayvens verweist darauf, dass Hersteller die Batteriekapazitäten und Ladeleistungen kontinuierlich erhöhen. Neue Modelle erreichen inzwischen Reichweiten von bis zu 400 Kilometern, zudem seien Schnellladungen auf 80 Prozent in rund 20 Minuten zunehmend verfügbar. Dennoch bleiben viele Fuhrparks vorerst vorsichtig.

Elektrifizierung im Transportbereich komplex

Nach Einschätzung von Ayvens unterscheidet sich die Elektrifizierung im Transporter‑Segment deutlich vom Pkw‑Bereich. Reichweite unter Last, zusätzliche Verbraucher wie Werkzeuge oder Kühlaggregate sowie unterbrechungsfreie Betriebsabläufe spielen eine zentrale Rolle. Diese Faktoren machen die Entscheidung für E‑Transporter komplexer.

Als markenunabhängiger Anbieter sieht sich Ayvens in der Rolle, Fuhrparks bei dieser Entscheidung zu begleiten. Auf Basis umfangreicher Flotten‑ und Nutzungsdaten sollen für unterschiedliche Einsatzprofile die jeweils wirtschaftlich sinnvollsten Lösungen gefunden werden.