Die Spedition Hellmann hat als Konsequenz aus der Corona-Krise ihre Subunternehmer unter Druck gesetzt und einen Abschlag von 15 Prozent auf die Fracht verlangt. Ein Versehen, hieß es jetzt aus der Zentrale.
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Der Logistikdienstleister beliefert vom 30. März bis 9. April die Kunden der geschlossenen Geschäfte im Stadtgebiet kostenfrei.
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Derzeit gibt es ständig neue Schlagzeilen über die Auswirkungen des Coronavirus auf die Weltwirtschaft und somit auch den internationalen Güterverkehr. Wir fassen die wichtigsten zusammen.
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Der Transport- und Logistikdienstleister ist einer der größten Lkw-Flottenbetreiber in Europa. Die Corona-Krise zwingt das Unternehmen jetzt zu drastischen Maßnahmen.
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DB Netze kündigt an, während der Corona-Krise auf Stornogebühren für Trassen zu verzichten. In den meisten Fällen müsste die DB-Konzerntochter das aber ohnehin tun.
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Der niederländische Logistikallrounder hat den deutlich kleineren Marktkonkurrenten aus Heerde gekauft und setzt damit seine Wachstumsstrategie fort.
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Die EU-Kommission will, dass die Mitgliedstaaten Entsorgungs-Lkw von Grenzkontrollen anlässlich der Corona-Krise ausnehmen.
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Die Unternehmensberatung glaubt, dass Unternehmen nach der Corona-Krise ihre Produktion und Lieferketten wieder stärker regional aufbauen. Vor allem Osteuropa dürfte profitieren.
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Das Netzwerk Europäischer Eisenbahnen fürchtet, dass während der Corona-Krise Transporte von der Schiene auf die Straße wandern.
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Stillstand in Fabriken und Versorgung der Bevölkerung mit Lebensmitteln. Frankreichs Logistik kämpft mit den gleichen Problemem wie die deutsche Branche.
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