Die Umschlagsmengen im Bereich Luftfracht hat sich weiter positiv entwickelt, teilte der Verband der Air Cargo Abfertiger Deutschlands (VACAD) mit. Demnach haben die Mitgliedsunternehmen im vierten Quartal 2025 insgesamt 497.053 Tonnen abgefertigt. Das entspricht laut VACAD einem Zuwachs von 4,1 Prozent gegenüber dem dritten Quartal 2025 beziehungsweise 7,1 Prozent gegenüber dem vierten Quartal 2024. Dieser Trend zeige sich auch im Jahresvergleich: Hatten die Unternehmen 2024 noch insgesamt 1.785.184 Tonnen Luftfracht umgeschlagen, waren es im Vorjahr 1.861.191 Tonnen. Der Zuwachs von mehr als 75.000 Tonnen entspreche der Ladekapazität von rund 750 Boeing 777F, so der Verband.
Beschäftigtenzahl stagniert
Eine gegenläufige Entwicklung zeige sich bei den Beschäftigungszahlen, so der Verband weiter. Im vierten Quartal 2025 haben die VACAD-Mitglieder 3241 Mitarbeiter beschäftigt. Damit stagniert dieser Wert gegenüber dem dritten Quartal 2025 (3239 Beschäftigte) und liegt deutlich unter dem Vorjahreszeitraum (3443 Beschäftigte). Auch wenn der Umschlag trotz stagnierender Mitarbeiterzahlen zuletzt gesteigert werden konnte, bleibe das Thema Personalknappheit für die Cargo-Branche ein zentrales und drohe „zum Hemmschuh für weiteres Wachstum zu werden“, erklärte der Verband.
Wartezeiten bei den Sicherheitsüberprüfungen
„Die Personalgewinnung gestaltet sich für die Luftfracht-Abfertiger weiterhin schwierig“, sagte denn auch VACAD-Vorsitzender Claus Wagner. Das liege nach wie vor auch „an den politischen Rahmenbedingungen, die etwa für extrem lange Wartezeiten bei den Sicherheitsüberprüfungen sorgen“, kritisierte Claus Wagner, der hinzufügte. „Zuletzt gab es immerhin Signale aus der Politik, dass dieser Missstand nun endlich beseitigt werden soll. Das begrüßen wir sehr und blicken gespannt auf das für das Frühjahr angekündigte Strategiepapier Luftverkehr.“
