MAN bringt Megawatt-Laden auf die Straße

30.07.2026 13:54 Uhr | Lesezeit: 3 min
Megawatt Charging erreicht MAN-Serienproduktion
Megawatt Charging erreicht MAN-Serienproduktion
© Foto: MAN Truck & Bus

MAN produziert erstmals MCS-fähige E-Lkw in Serie. Die Fahrzeuge können mit bis zu 750 kW laden und Fernverkehrseinsätze erleichtern.

MAN startet Serienproduktion von MCS-fähigen E-Lkw

MAN Truck & Bus hat die Serienfertigung seiner ersten Elektro-Lkw mit Megawatt Charging System (MCS) aufgenommen. Nach Unternehmensangaben ist im Werk München das erste Serienfahrzeug mit der neuen Schnellladetechnologie vom Band gelaufen. Damit bringt MAN als erster europäischer Hersteller MCS-fähige E-Lkw in die Serienproduktion.

Die ersten Fahrzeuge sollen schrittweise an Kunden in mehreren europäischen Ländern ausgeliefert werden.

Ladeleistungen von bis zu 750 Kilowatt

Die neue MCS-Technologie ermöglicht deutlich höhere Ladeleistungen als das bisher im Nutzfahrzeugbereich verbreitete Combined Charging System (CCS).

Während die aktuellen MAN-Elektro-Lkw über CCS mit bis zu 375 Kilowatt geladen werden können, sind mit dem Megawatt-Ladesystem nach Unternehmensangaben Ladeleistungen von bis zu 750 Kilowatt möglich.

Dadurch verkürzen sich die Ladezeiten erheblich. Ein Aufladen von 20 auf 80 Prozent soll je nach Batteriekonfiguration innerhalb der gesetzlich vorgeschriebenen Fahrerpausen möglich sein.


Mehr als 1.000 Kilometer Tagesreichweite

Mit den elektrischen Baureihen eTGX und eTGS adressiert MAN insbesondere Anwendungen im Fernverkehr.

Nach Angaben des Herstellers ermöglichen die Fahrzeuge mit MCS-Ladung Reichweiten zwischen den Ladestopps von bis zu 570 Kilometern. Dadurch seien im täglichen Betrieb Fahrleistungen von mehr als 1.000 Kilometern möglich, ohne die gesetzlichen Arbeits- und Ruhezeiten zu überschreiten.

Die Technik gilt damit als wichtiger Schritt für die Elektrifizierung des schweren Straßengüterverkehrs.



Hochlauf der Ladeinfrastruktur unterstützen

MAN sieht die Markteinführung als Beitrag zum Aufbau eines europaweiten MCS-Ökosystems. Neben den Fahrzeugen müssen dafür auch passende Schnellladestationen und digitale Abrechnungssysteme entstehen.

Um die Einführung der Technologie zu unterstützen, arbeitet das Unternehmen nach eigenen Angaben mit verschiedenen Infrastrukturanbietern zusammen.

Ziel ist ein möglichst reibungsloser Übergang zu hochleistungsfähigen Ladelösungen für schwere Nutzfahrzeuge.

Flexibles Ladesystem für unterschiedliche Einsätze

Die neuen Fahrzeuge sind so ausgelegt, dass sie unterschiedliche Lademöglichkeiten nutzen können. Neben dem MCS-Anschluss verfügen die E-Lkw optional über weitere CCS-Ladepunkte.

Dadurch soll die Nutzung sowohl öffentlicher als auch betrieblicher Ladeinfrastruktur erleichtert werden. Gleichzeitig erhöht die flexible Positionierung der Anschlüsse die Einsatzmöglichkeiten in unterschiedlichen Logistikumgebungen.

Beratung und Ladeangebote ausgebaut

Parallel zur Fahrzeugtechnik erweitert MAN auch seine Dienstleistungen rund um Elektromobilität. Kunden sollen bei Flottenplanung, Ladeinfrastruktur und Routenmanagement unterstützt werden.

Zudem integriert das Unternehmen MCS-Ladepunkte in seine Beratungs- und Ladelösungen, um den Einsatz batteriebetriebener Lkw insbesondere im Fernverkehr wirtschaftlicher zu gestalten.


Lenk- und Ruhezeiten im VR-Blog thematisiert

In unserem VR-Blog für Lenk- und Ruhezeiten beschäftigt sich Olaf Horwarth, Mitglied im Tachographenforum der EU-Kommission, mit Fragestellungen und Rechtsangelegenheiten rund um die wichtigen Richtlinien der Lenk- und Ruhezeiten im Straßengüterverkehr. Der Zugang zu unseren Blogs ist für Abonnenten kostenfrei. Ein unverbindliches, zwei-monatiges Kennlern-Abo können Sie gerne hier abschließen. 

Ihre Fragen und Anregungen können Sie gerne an leru@tecvia.com oder direkt an unsere Rechtsredakteurin Marie Christin Wiens schicken.


HASHTAG


#MAN Truck & Bus

MEISTGELESEN


STELLENANGEBOTE


ICT System Engineer Professional (m/w/d)

Langenfeld (Rheinland) im Kreis Mettmann

KOMMENTARE

SAGEN SIE UNS IHRE MEINUNG

Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!


NEWSLETTER

Newsletter abonnieren und keine Branchen-News mehr verpassen.


Die VerkehrsRundschau ist eine unabhängige und kompetente Abo-Fachzeitschrift für Spedition, Transport und Logistik und ein tagesaktuelles Online-Portal. VerkehrsRunschau.de bietet aktuelle Nachrichten, Hintergrundberichte, Analysen und informiert unter anderem zu Themen rund um Nutzfahrzeuge, Transport, Lager, Umschlag, Lkw-Maut, Fahrverbote, Fuhrparkmanagement, KEP sowie Ausbildung und Karriere, Recht und Geld, Test und Technik. Informative Dossiers bietet die VerkehrsRundschau auch zu Produkten und Dienstleistungen wie schwere Lkw, Trailer, Gabelstapler, Lagertechnik oder Versicherungen. Die Leser der VerkehrsRundschau sind Inhaber, Geschäftsführer, leitende Angestellte bei Logistikdienstleistern aus Transport, Spedition und Lagerei, Transportlogistik-Entscheider aus der verladenden Wirtschaft und Industrie.