Deutschland und die Niederlande wollen ihre Zusammenarbeit im Bereich des Schienenverkehrs stärken. So wurde in einer gemeinsamen Erklärung vereinbart, gemeinsame Prozesse zur Abstimmung des grenzüberschreitenden Schienenpersonenfernverkehrs wie auch des Schienengüterverkehrs weiterzuentwickeln. Dazu soll künftig einmal im Jahr ein Lenkungsausschuss einberufen werden, der sich aus hochrangigen Vertretern der Unterzeichner zusammensetzt und fallweise auch Vertreter des Bahnsektors sowie weiterer staatlicher Institutionen hinzuziehen wird.
Digitalisierung und Automatisierung voranbringen
Ferner will man in den Bereichen Forschung, Entwicklung, Innovation und Digitalisierung verstärkt zusammenarbeiten. Genannt werden insbesondere die Themen Digitale Automatische Kupplung, Automatic Train Operations, europäische Leit- und Sicherungstechnik (ERTMS/ ETCS) und Lärmschutz.
„Mit unserer gemeinsamen Erklärung schaffen wir eine neue Grundlage, um den grenzüberschreitenden Personen- und Güterverkehr gezielt weiterzuentwickeln, die Digitalisierung der Schiene voranzubringen und bestehende Hemmnisse abzubauen“, so Verkehrsminister Steffen Bilger. Die erfolgreiche Wiederinbetriebnahme der Friesenbrücke und der Wunderline habe gezeigt, was möglich ist, wenn man gemeinsam an einem Ziel arbeite. „Diesen Weg wollen wir konsequent fortsetzen.“
Betuweroute als wichtige Güterverkehrsachse
Starke Schienenverbindungen zwischen den Niederlanden und Deutschland seien von entscheidender Bedeutung, betont die niederländische Infrastrukturministerin Annet Bertram. Dies gelte auch für den Güterverkehr. „Die Betuweroute beispielsweise fungiert als eine der wichtigsten Verbindungen zwischen dem Hafen Rotterdam und dem deutschen Ruhrgebiet“, so Betram. Sie ermögliche den Zugang zum europäischen Hinterland und sei damit sowohl für die europäische Wettbewerbsfähigkeit als auch für die militärische Mobilität innerhalb Europas signifikant wichtig.
