Neue Wege per KI
Wie lassen sich mehr Güter auf Binnenschiff und Bahn verlagern? Der Verband Spedition und Logistik Nordrhein-Westfalen entwickelt mit Partnern ein KI-gestütztes Planungstool, das alternative Routen zur Straße aufzeigt. Ein zweites Projekt soll Nachhaltigkeitsberichte vereinfachen.
Wer heute einen Gütertransport organisiert, entscheidet sich häufig für den Lkw. Nicht unbedingt, weil er auf jeder Strecke die wirtschaftlichste Lösung bietet, sondern weil seine Einsatzmöglichkeiten bekannt und die Abläufe eingespielt sind. Bahn und Binnenschiff kommen dagegen oft gar nicht erst in die engere Auswahl. Zu aufwendig erscheint die Planung, zu unübersichtlich sind die verfügbaren
Verbindungen und zu schwierig ist es, Kosten, Transportzeiten und Emissionen miteinander zu vergleichen. Genau hier setzt das von der Europäischen Union kofinanzierte Forschungsprojekt „Schiff + Schiene – Neue Wege zur Verlagerung von Güterverkehr auf Schiff und Schiene“ an, das der Verband Spedition und Logistik Nordrhein-Westfalen (VSL NRW) aktuell gemeinsam mit der Universität Duisburg-Essen, dem Simulations-Dienstleistungs-Zentrum, Astrans Waggon und Transport sowie mit weiteren assoziierten Partnern wie der HGK Logistics an Intermodal umsetzt...
