Entlastung für Logistik: Lkw-Fahrverbote am Brenner beendet

08.05.2026 13:31 Uhr | Lesezeit: 3 min
Die Brennerautobahn 12 schlängelt sich als Luegbrücke durch das saftige Tal
A13 Brennerautobahn: Lkw‑Verkehr wieder ohne Nachtbeschränkung
© Foto: LianeM/adobe.stock.com

Die nächtlichen Lkw‑Fahrverbote auf der Brennerroute sind früher als geplant aufgehoben worden. Die Fahrbahnsanierung auf der Luegbrücke wurde vorzeitig abgeschlossen.

Gute Nachrichten für die Logistikbranche auf der Brennerroute: Die nächtlichen Fahrbeschränkungen für Lkw auf der A12 Inntalautobahn und der A13 Brennerautobahn sind vorzeitig aufgehoben worden. Die Sanierungsarbeiten an der Luegbrücke konnten bereits in der Nacht vom 7. auf den 8. Mai 2025 abgeschlossen werden, teilte die Tiroler Landesregierung mit.

Damit entfallen auch die ursprünglich noch vom 8. auf den 9. Mai vorgesehenen nächtlichen Lkw‑Fahrverbote mit sofortiger Wirkung, wie die österreichische Straßenbau- und -verwaltungsgesellschaft Asfinag bestätigte, die sich um die Sanierung der Luegbrücke kümmert.

Die Gesamtsanierung startete 2025 und findet in mehreren Phasen statt: Das erste Brückentragwerk soll Ende 2027 fertiggestellt werden. Geplant ist eine Gesamtfertigstellung bis Ende 2030. In der Gesamtzeit gibt es immer wieder Tage, in denen die Brücke nur eingeschränkt oder gar nicht für Lkw befahrbar ist. Die Asfinag hat für das Jahr 2026 hier auf ihrer Unterseite zum Projekt einen entsprechenden Fahrkalender hinterlegt, in dem auch die geplante Fahrbahnsanierung zwischen dem 4. und 9. Mai mit dem Nachtfahrverbot eingetragen ist.


Entlastung für den Schwerverkehr

Die Arbeiten an der stark frequentierten Brücke hatten seit dem 4. Mai jeweils nächtliche Sperrungen für Lkw über 3,5 Tonnen zwischen 21 Uhr und 5 Uhr erforderlich gemacht. Eine Umleitung für den Schwerverkehr war in dieser Zeit nicht vorgesehen, weshalb die Einschränkungen insbesondere für Speditionen und Transitverkehre eine Belastung darstellten.

Grund für die geplanten Arbeiten waren Schäden am Belag der inneren Fahrstreifen und erforderliche Fahrbahnsanierungen in Folge von Schäden an den äußeren Fahrstreifen, erläuterte die Asfinag. Da die Hauptarbeiten in der Nacht stattfanden, sei ein zusätzliches Lkw-Nachtfahrverbot erforderlich gewesen, während über Tag im genannten Zeitraum nur eine Fahrspur pro Richtung zur Verfügung steht. Die frühere Fertigstellung der Bauarbeiten bringt nun eine Entlastung für den internationalen Güterverkehr.



Schlüsselstelle auf der Brennerautobahn

Die Luegbrücke ist ein zentrales Bauwerk auf der A13 Brennerautobahn und Teil der wichtigsten Nord‑Süd‑Verbindung zwischen Deutschland und Italien. Entsprechend sensibel wirken sich Einschränkungen an dieser Stelle auf den Verkehr und die Lieferketten aus.

Mit dem Ende der nächtlichen Fahrverbote kann der Schwerverkehr die Brennerroute nun wieder entsprechend dem Asfinag-Fahrkalender für die Luegbrücke nutzen.

HASHTAG


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