Binnenschifffahrt: Verdi fordert sofortigen Stopp des Stellenabbaus

10.10.2025 10:01 Uhr | Lesezeit: 2 min
Containerschiff auf Wasserstraße
Beschäftigte fehlen, das belaste laut Verdi insbesondere Außenanlagen wie Schleusen und Wehren (Symbolbild)
© Foto: Joker / picture alliance

Verdi und die Binnenschifffahrtsverbände warnen vor gravierenden Folgen des geplanten Personalabbaus bei der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung. Die Stellenstreichungen gefährden nach Ansicht der Verbände Betrieb und Modernisierung der Bundeswasserstraßen

Die Verdi hat gemeinsam mit führenden Binnenschifffahrtsverbänden einen sofortigen Stopp der geplanten Stellenstreichungen bei der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) gefordert. In einer gemeinsamen Erklärung appellieren Verdi, der Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen (BÖB) und der Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt (BDB) an die Bundesregierung, die vom Kabinett beschlossene Kürzung von acht Prozent der WSV-Stellen bis 2030 vollständig zurückzunehmen.

Nach Ansicht der Verbände gefährden die geplanten Einsparungen Betrieb, Instandhaltung, Sanierung und Ausbau der Bundeswasserstraßen. Angesichts eines bestehenden Investitionsstaus in Milliardenhöhe drohe der Infrastruktur bei weiterem Personalabbau der Kollaps.

Bundeswasserstraßen sind unverzichtbare Infrastruktur

„Die Bundeswasserstraßen sind ein entscheidendes Stück Infrastruktur der Zukunft, unverzichtbar für verlässliche Transportwege, klimafreundliche Logistik und damit für den Wirtschafts- und Industriestandort“, erklärte die stellvertretende Verdi-Vorsitzende Christine Behle. Die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung habe bereits mehrere Sparrunden und eine Amtsreform hinter sich, wodurch vielerorts Beschäftigte fehlten – insbesondere an Außenanlagen wie Schleusen und Wehren.

„Jetzt schon sind an vielen Orten kaum der Betrieb und die Instandhaltung gesichert – das ist systemgefährdend“, so Behle weiter. Sie betonte: „Wir lehnen den pauschalen Stellenabbau in der WSV daher entschieden ab.“

Protest gegen Modernisierungsagenda der Bundesregierung

Hintergrund der Kritik ist die Modernisierungsagenda der Bundesregierung, die einen pauschalen Abbau von acht Prozent aller Stellen in der Bundesverwaltung vorsieht – ausgenommen sind lediglich Sicherheitsbehörden. Gegen entsprechende Kürzungen bei der WSV protestieren neben Verdi auch zahlreiche Branchen- und Wirtschaftsverbände, darunter die Initiative System Wasserstraße, in der Vertreter aus Logistik, Industrie und Binnenschifffahrt zusammenarbeiten.

Am Freitag fand dazu auf Initiative der Gewerkschaft ein Treffen im Bundestag statt. Ziel ist es, die Bedeutung der Wasserstraßen für den Güterverkehr und die klimafreundliche Logistik stärker in den politischen Fokus zu rücken.


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