Daimler Truck nutzt die World Defense Show in Riad, um zwei seiner geländegängigen Mercedes‑Benz‑Baureihen für militärische Logistikanwendungen zu präsentieren. Im Mittelpunkt stehen der Zetros 4051 AS 6x6 und der Arocs 4663 AS 8x8, beide ausgelegt für Einsätze in heißen, sandigen und schwer zugänglichen Regionen.
Arocs 4663 AS: Schwerlastzugmaschine für extreme Bedingungen
Der Arocs 4663 AS 8x8 ist für besonders schwere Transportaufgaben ausgelegt und wird unter anderem als Panzerzugmaschine eingesetzt. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 46 Tonnen, das Gesamtzuggewicht kann bis zu 250 Tonnen erreichen. Eine Doppelseilwinde dient zum Bergen und Verladen havarierter Fahrzeuge. Der Antrieb erfolgt über einen OM‑473‑Motor der Euro‑V‑Klasse mit 460 kW (625 PS) und 3.000 Nm Drehmoment. Das vollautomatische Powershift‑3‑Getriebe soll eine kraftstoffsparende Fahrweise unterstützen; ein manueller Modus steht optional zur Verfügung. Die verbaute Turbo‑Retarder‑Kupplung ermöglicht eine verschleißarme Kraftübertragung unter hoher Last. Eine Reifendruckregelanlage und zuschaltbare Differentialsperren verbessern die Geländegängigkeit. Der 1.190‑Liter‑Tank erlaubt lange Einsatzzeiten ohne Zwischenstopp.
Zetros 4051 AS: Haubenfahrzeug für schwere Lasten
Der Zetros 4051 AS 6x6 ist als Sattelzugmaschine für den Transport schwerer Rad- und Kettenfahrzeuge konzipiert. Das Haubenfahrzeug bietet Platz für drei Personen sowie einen Schlafplatz und wird von einem OM‑460‑Motor der Euro‑V‑Klasse mit 375 kW (510 PS) angetrieben. Ein Allison‑Automatikgetriebe mit Retarder unterstützt den Einsatz im Gelände.Ausgestattet ist der Zetros mit dem Transportladesystem TLS 2.25, das laut Hersteller Lasten bis zu 70 Tonnen aufnehmen kann. Differentialsperren, Reifendruckregelanlage, große Böschungswinkel und eine hohe Watfähigkeit sollen den Vortrieb auch in schwierigem Terrain sichern. Der 780‑Liter‑Tank ermöglicht lange Off‑Road‑Etappen. In der Sattelzugmaschinen‑Konfiguration sind Gesamtzuggewichte von bis zu 120 Tonnen möglich.
