Navid Thielemann, CEO der ThielemannGroup, wird Hauptgesellschafter der Recht Logistik Gruppe in Brühl. Das teilt ThielemannGroup mit. Demnach stockt Thielemann seine Anteile an der Recht Logistik Gruppe künftig auf 82,5 Prozent auf, während Christian Karl Flick weiterhin 17,5 Prozent an dem Unternehmen halten wird. Außerdem erhöht Thielemann seine Anteile an der Recht Kontraktlogistik GmbH (RKL) von bislang 62,5 Prozent auf nun 100 Prozent.
Neue Führungsstruktur für Recht Logistik Gruppe
Gleichzeitig stellt sich die Recht Logistik Gruppe neu auf. So werde Matthias Weiner, bislang CEO der Recht Kontraktlogistik, Ende 2026 in den Ruhestand wechseln, teilt das Unternehmen mit. Sein Nachfolger wird Christian Karl Flick, der künftig als CEO sowohl die Recht Kontraktlogistik als auch die Recht Logistik führen wird – neben seiner Position als COO der ThielemannGroup. Zudem werde Stefan Karenfort, CFO der ThielemannGroup, für beide Gesellschaften zusätzlich die CFO-Funktion übernehmen, heißt es. Volker Henssen verantwortet dagegen als COO weiterhin das operative Geschäft der Recht Kontraktlogistik.
Recht Logistik und Recht Kontraktlogistik zukunftssicher machen
Begründet werden die Entscheidungen, die Recht Logistik und Recht Kontraktlogistik damit zukunftsfähig auszurichten und weiteres Wachstum zu ermöglichen. Dafür plane die ThielemannGroup Investitionen von rund 240 Millionen Euro, heißt es, die in den Ausbau und die Entwicklung von Logistikstandorten fließen sollen – schwerpunktmäßig in Westdeutschland. Dazu Navid Thielemann, CEO der ThielemannGroup, wörtlich: „Recht verfügt über eine starke Marktposition, hohe operative Kompetenz und großes Entwicklungspotenzial – insbesondere in der Kontraktlogistik. Wir wollen das Unternehmen gezielt weiterentwickeln, zusätzliche Kapazitäten schaffen und die Gruppe langfristig als leistungsfähigen Logistikpartner für Industrie und Handel positionieren.“ Die Recht Logistik, der speditionelle Teil der Unternehmensgruppe, wird sich künftig dagegen verstärkt auf das Bestandskundengeschäft sowie den weiteren Ausbau nachhaltiger Transportlösungen fokussieren.
Fokus Nordrhein-Westfalen plus neue Standorte im Süden und Norden
Derzeit verfügt die Unternehmensgruppe über zwölf operative oder aber im Aufbau befindliche Standorte. So investiert die ThielemannGroup nach eigenen Angaben aktuell rund 240 Millionen Euro in den Ausbau ihrer Logistik- und Immobilienaktivitäten, die von der Recht Logistik Gruppe genutzt werden. Strategischer Schwerpunkt der Logistikimmobilienentwicklung bleibt Nordrhein-Westfalen. Derzeit verfügt die Unternehmensgruppe über zwölf operative oder aber im Aufbau befindliche Standorte. So investiert die ThielemannGroup nach eigenen Angaben aktuell rund 240 Millionen Euro in den Ausbau ihrer Logistik- und Immobilienaktivitäten, die von der Recht Logistik Gruppe genutzt werden. Strategischer Schwerpunkt der Logistikimmobilienentwicklung bleibt Nordrhein-Westfalen. Darüber hinaus soll im September 2026 der neue Standort Wernberg-Köblitz in Bayern in Betrieb gehen. Zudem prüfe man, heißt es, im Norden geeignete Grundstücke und Standorte. Auch am Standort Köln hält die ThielemannGroup an ihren langfristigen Investitionsplänen fest. Last but not least entwickelt die Unternehmensgruppe im Rheinhafen Krefeld einen nachhaltigen Logistik-Campus mit trimodaler Anbindung und rund 40.000 Quadratmetern Logistikfläche. Der Baustart sei im zweiten Quartal 2027 vorgesehen heißt es.
Erst vor wenigen Wochen war im Mai 2026 bekannt geworden, dass die Hamburger Spedition Fr. Meyer’s Sohn (FMS) und Navid Thielemann die Zusammenarbeit im Bereich Seefracht nicht fortführen und beide Unternehmen ihren eigenen Weg gehen. Thielemann hatte im September 2025 seinen 49-Prozent-Anteil an der See- und Luftfracht-Spedition Overseas Logistic Services (OLS) an FMS verkauft, war aber nach wie vor dort als OLS-Geschäftsführer tätig gewesen. Man darf also gespannt sein, wie sich ThielemannGroup in Zukunft in der Seefracht aufstellen wird.
