Marktübersicht Miete: Branche im Umbruch

Die Rahmenbedingungen für die Nutzfahrzeugbeschaffung waren aus Sicht der Transportunternehmen schon einmal einfacher: nach wie vor lange Lieferzeiten für Neufahrzeuge, steigende Preise allerorten. Das gilt auch für die Nutzfahrzeugmiete, wie eine im September 2021 durchgeführte Marktumfrage der VerkehrsRundschau zutage förderte: Drei Viertel der Unternehmen, die in der aktuellen Miete-Marktübersicht aufgeführt werden, haben Angaben zur Preisentwicklung gemacht. 95 Prozent davon haben in den letzten zwölf Monaten die Mietraten erhöht und 83 Prozent planen, das auch weiterhin zu tun. Bei 93 Prozent der Unternehmen, die Angaben zu ihrer Auslastung gemacht haben, liegt diese bei 90 Prozent und mehr. Umso überraschender, dass einer der größten Branchen-Player aus der Vermietung aussteigen wird: Falls Sie Euro-Leasing/MAN Rental in der diesjährigen Tabelle vermissen - das Unternehmen hat vor dem Hintergrund der ungesicherten Zukunft der Marke MAN Rental davon abgesehen, in der Marktübersicht gelistet zu werden. Einer geht, einer kommt Was war passiert? Ende August machte die Vermiettochter des VW-Konzerns publik, das Vermietgeschäft für Lkw und Trailer bis Ende 2024 einzustellen und das Geschäft bis dahin schrittweise herunterzufahren. Das mittelfristige Wegfallen von Euro-Leasing als Lkw- und Trailer-Vermieter reißt eine große Lücke in das Angebot der Nutzfahrzeugmiete hierzulande: Das Unternehmen aus Sittensen verfügte zuletzt über 80 Lkw-Vermietdepots und eine Flotte von 2000 Trucks und 3300 Trailern. Bei MAN Truck & Bus Deutschland, mit der Euro-Leasing erst im vergangenen Jahr die Marke MAN Rental geformt hat, arbeitet man derweil "mit Hochdruck an alternativen Vermiet-Lösungen", wie es aus München heißt. Zumindest, was die Vermietung von gezogenen Einheiten angeht, haben Flottenbetreiber seit 2021 eine weitere Anlaufstelle: Als Anhänger-Vermieter in Skandinavien ist PNO Rental etabliert, nun ist das dänische Unternehmen mit vier Niederlassungen auch hierzulande aktiv. Dabei setzt man vor allem auf digitale Services: So ist nicht nur die Wartung, sondern auch Telematik in der Mietrate enthalten. PNO bringt aber nicht nur seine Mietflotte, sondern auch ein Schadens- und Flottenmanagementsystem mit auf den deutschen Markt, das nicht nur für die PNO-Miettrailer, sondern die komplette Flotte eines Unternehmens genutzt werden kann. Das soll insbesondere die Zusammenarbeit mit Subunternehmern erleichtern. Bei jeder Übergabe dokumentiert der Fahrer den Zustand des Trailers - das digitale Übergabeprotokoll sorgt so für volle Transparenz über den Zustand der Mietsache, egal, wer damit gerade unterwegs ist. Damit sollen nicht nur Streitereien, wer für etwaige Schäden verantwortlich ist, aus der Welt geschafft werden. Chief Commercial Officer Pauli Johannesen kann sich sogar vorstellen, mit diesem Ansatz im Sinne der Nachhaltigkeit Trailer-Sharing zu ermöglichen. Auswahl an E-Lkw wird größer Ein weiterer Aspekt, der die Branche in Bewegung hält, ist das Thema alternative Antriebe. Paccar Leasing etwa hat diesen Sommer insgesamt 70 elektrisch betriebene DAF-Lkw für die Mietflotte geordert. Kunden können beim Verteilerfahrzeug LF Electric zwischen Koffer-, Curtainsider- oder individuellem Aufbau wählen. Der CF Electric ist als 4x2-Sattelzugmaschine oder 6x2-Fahrgestell mit BDF-Rahmen zu bekommen. "Die Bezuschussung werden wir komplett an unsere Kunden weitergeben", verspricht Paclease-Geschäftsführer Michael Neuenfeldt. Schon in den nächsten Monaten sollen die ersten E-Mietfahrzeuge verfügbar sein. BFS-Geschäftsführer Jan Plieninger derweil verweist darauf, dass man bereits seit vier Jahren elektrische Verteiler-Lkw von Framo in der Vermietung habe. Wenn ab 2024 die ersten elektrischen Fernverkehrs-Lkw aus dem Hause MAN in die Produktion gehen, will BFS diese perspektivisch ebenfalls vermieten. Auf das Thema E-Lkw setzt auch GTT Greiwing. Dieses Jahr wurden im Rahmen der neuen "GTT Zero"-Strategie bereits 22 elektrisch betriebene Sattelzugmaschinen von Volvo und Futuricum geordert, weitere 51 Fahrzeuge von DAF, Volvo, Scania und Designwerk sind laut Greiwing in der Förderbeantragung. In Kürze Im Markt für Nutzfahrzeugmiete ist derzeit einiges im Umbruch. So wird sich mit Euro-Leasing einer der größten Lkw-Vermieter aus dem Markt zurückziehen. Mit welchen Services und Mehrwerten die Marktbegleiter um die Gunst der Kunden buhlen und welche Rolle alternative Antriebe und die Digitalisierung dabei spielen, erfahren Sie in der großen Marktübersicht Lkw-Miete. VR plus Online Interaktiv Vermieter suchen Die interaktive Online-Version der Marktübersicht Nutzfahrzeugmiete bietet zahlreiche zusätzliche Detailinformationen zu den einzelnen Vermietern sowie den von ihnen angebotenen Fahrzeugen und Dienstleistungen. Mittels verschiedener Filter können Mietinteressenten unter über 20 Truck- und Trailer-Vermietern gezielt nach denjenigen Anbietern suchen, die den gewünschten Service und den benötigten Fahrzeugtyp bieten. mhDie Marktübersicht finden Abonnenten im Profi-Portal auf VR-Plus: www.verkehrsrundschau-plus.de/marketoverview

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