Image-Ranking 2013

Lager + Umschlag 2013 Image-Ranking 2013 Die beliebtesten Stapler 2013 Marken mit einem schlechten Ruf haben bei Deutschlands Flurförderzeuge-Einkäufern keine Chance. Welche Anbieter Unternehmer bevorzugen, zeigt die Studie Image-Ranking Lager + Umschlag 2013. Die besten Marken prämiert die VerkehrsRundschau mit dem Image Award 2013. Image, das (Substantiv, Neutrum), Vorstellung, [idealisiertes] Bild, das ein Einzelner oder eine Gruppe von einer anderen Einzelperson, Gruppe, einem Gabelstapler oder Mitnahmestapler hat – so, zumindest so ähnlich, ist Image im Duden definiert. In ihm stand das Wort 1967 zum ersten Mal. Ganz so lange gibt es das Image-Ranking Lager + Umschlag noch nicht, es wurde zum ersten Mal 2011 in der VerkehrsRundschau veröffentlicht. Zwei Jahre später stehen die Sieger des aktuellen Image-Rankings Lager + Umschlag 2013 fest: Linde Material Handling in der Kategorie Gabelstapler/Lagertechnikgeräte und Palfinger in der Kategorie Mitnahmestapler. Es sind die beiden gleichen Unternehmen wie bei der Premiere des Image-Rankings. Für die Rangliste hat das Marktforschungsinstitut TNS Emnid im Auftrag der VerkehrsRundschau über 200 Einkaufsentscheider für Flurförderzeuge in Industrie, Handel und Logistikdienstleistungswirtschaft zu Image und Bekanntheit der führenden Flurförderzeugehersteller befragt (siehe Kasten Seite 47). Die beiden Gewinner wurden von der VerkehrsRundschau mit dem Image Award 2013 ausgezeichnet. Dass ein guter Ruf bei den Einkaufsentscheidern von Flurförderzeugen wichtig ist, belegen weitere Ergebnisse der Untersuchung. Fast alle Befragten gaben zu Protokoll, dass sie nur ungern oder gar nicht bei einem Flurförderzeugehersteller einkaufen, der einen schlechten Ruf hat (siehe Grafik Seite 45 unten). Ein guter Ruf kommt nicht von allein. Entscheidende Image-Faktoren sind das Preis-Leistungs-Verhältnis, die Produktqualität und die Kundenorientierung (siehe Grafik Seite 47). Fast alle Befragten gaben an, dass sie diese Faktoren als wichtig oder sehr wichtig für die Imagebildung eines Herstellers von Flurförderzeugen ansehen. Das war auch schon in der 2011er-Studie so. Hamburger verfolgen Bayern Ganz offensichtlich ist Linde in diesen Punkten überzeugend. Denn der Aschaffenburger Staplerbauer führt das Image-Ranking in seiner Kategorie mit 828 von 1000 möglichen Imagepunkten an. Allerdings, verglichen mit dem Ergebnis von 2011, schrumpft der Vorsprung auf die beiden Verfolger aus Hamburg, Still und Jungheinrich. Zwar haben formell auch die beiden norddeutschen Marken an Renommee verloren, doch die Einbuße ist eher rechnerischer Natur. Der Rückgang von über zwei Prozent bei Linde indes ist spürbar. Schlusslicht des Starterfeldes aus elf Anbietern ist, wie vor zwei Jahren, Hyundai (siehe Tabelle oben). Die Marken Linde und Still sind im Besitz der Kion Group. Zu der Holding gehören auch noch die in Deutschland wenig oder gar nicht vertretenen Staplerbauer Baoli, Fenwick, OM und Voltas. Kion seinerseits hat in den vergangenen Monaten einen neuen Mitbesitzer gefunden. Neben den beiden Alteigentümern, den Finanzinvestoren Goldman Sachs Capital Partners und Kohlberg Kravis Roberts KKR, ist die chinesische Weichai Power mit 25 Prozent bei Kion eingestiegen. Weichai ist ein chinesischer Automobil- und Nutzfahrzeugehersteller und Teil der Shandong Heavy Industry Group. ➞ Der Einstieg gilt als größte Investition eines chinesischen Unternehmens in Deutschland – offensichtlich bevorzugen Chinesen Firmen mit einem guten Ruf. In China bedeutet Kion: Stolz auf den Sieg. Ursprünglich stammt das Wort aus der Sprache der Massai. Bei ihnen bedeutet Kion (gozi): Führung übernehmen. Was die weltweiten Stapler-Umsätze angeht, liegt Toyota vor Kion unangefochten auf dem ersten Rang, Jungheinrich ist auch hier Dritter. Beim Image allerdings hat der Weltmarktführer aus Japan noch immer Nachholbedarf. Sein Abstand auf das Spitzentrio ist deutlich, sein Vorsprung vor den kleineren Anbietern im deutschen Markt indes ausbaufähig. Das Image-Mittelfeld, angeführt von Toyota, bilden Clark, Nissan und Hyster. Zur Gruppe mit dem schlechtesten Ruf bei Stapler-Einkäufern gehören Yale, Crown, TCM und Hyundai. Dabei ist TCM der einzige Neuling im Image-Ranking. Die drei Buchstaben erinnern an den ursprünglichen Firmennamen Toyo Carrier Manufacturing von 1949. Das Unternehmen hat nach eigenen Angaben im gleichen Jahr den ersten Gabelstapler in Japan gebaut und war zuletzt eine Tochter des Hitachi-Konzerns. Heute ist TCM zusammen mit Nissan Forklift Teil des im Sommer 2012 gegründeten Unternehmens Uni-Carriers. Zu Nissan gehört der schwedische Lagertechnik-Spezialist Atlet. Die Anteilseigner von Uni-Carriers sind Innovation Network Corporation of Japan (53,3 Prozent), Hitachi (26,7) und Nissan Motor (20,0). Gemessen an ihrer Größe in der asiatischen Heimat haben die Uni-Carriers-Marken in Deutschland noch Nachholbedarf in Sachen Image und Bekanntheit. Die befragten Einkaufsentscheider bestätigen: Ein guter Ruf und ein hoher Bekanntheitsgrad helfen beim Staplerverkauf. Knapp 45 Prozent von ihnen haben in den vergangenen zwei Jahren ein Linde-Gerät geordert. Auf den Plätzen dahinter fällt die Reihenfolge etwas anders aus als im Image-Ranking: Jungheinrich (33,1 Prozent) liegt vor Still (29,2) und Toyota (14,8). Danach kommt nur noch Clark auf einen zweistelligen Prozentsatz bei der Marktdurchdringung. Schlusslicht ist auch hier Hyundai (1,0 Prozent). Insgesamt liegen die Prozentwerte im Schnitt über denen der Image-Studie von 2011. Das heißt, in den vergangenen zwei Jahren wurden von den Befragten mehr Stapler gekauft als im Zweijahreszeitraum davor. Der Grund: die Finanz- und Wirtschaftskrise. Innovationen bei Mitnahmestaplern In der Kategorie Mitnahmestapler ist Palfinger eindeutiger Image-Sieger mit 708 von 1000 möglichen Imagepunkten. Auch im letzten Image-Ranking Lager + Umschlag 2011 lagen die Österreicher klar vorne. Auf den Plätzen dahinter hat sich allerdings etwas getan: Nach einem deutlichen Image-Verlust ist Moffett von Platz zwei auf Rang drei zurückgefallen und wurde von Manitou überholt. Terberg Kinglifter belegt wieder den letzten Platz in der Vierergruppe (siehe Tabelle oben links). Innovationskraft gilt bei den Befragten als einer der wichtigsten Image-Faktoren. Hier hat im vergangenen Jahr vor allem Moffett auf sich aufmerksam gemacht. Das Unternehmen präsentierte den ersten batteriebetriebenen Mitnahmestapler. Normalerweise werden diese Fahrzeuge von Dieselmotoren angetrieben. Eine echte Neuerung in einem Segment, in dem es oft nur zu Detailverbesserungen an den Geräten kommt. Dennoch kam der Image-Absturz. Das mag daran liegen, dass das Fahrzeug erst im Zuge der IAA-Nutzfahrzeuge publik wurde und damit nur wenige Wochen vor dem Beginn der Umfrage zum Image-Ranking – zu spät. So blieb Palfinger mit seinem zusammenklappbaren und ferngesteuerten Modell Innovationsführer. Die Klapp-Stapler reisen nicht wie üblich hinter, sondern in einer Box unter dem Trailer mit. Auch Manitou wartet mit einer technischen Besonderheit auf: Statt auf ein klassisches Hubgerüst setzen die Franzosen auf einen Teleskoparm zum Heben der Lasten. Konjunkturresistente Mitnahmestapler Verkaufsschlager sind die Geräte trotz aller Innovationen nur bedingt. Einzig Palfinger kommt bei der Marktdurchdringung auf einen zweistelligen Wert. Die Marke hat in den vergangenen zwei Jahren an 14,3 Prozent der Befragten mindestens ein Gerät verkauft. Allerdings scheint das Segment nicht so konjunkturanfällig zu sein wie die normalen Gabelstapler. Der Unterschied zur Image-Erhebung von 2011 fällt bei den Mitnahmestaplern deutlich geringer aus. Nur Palfinger kam 2011 auf einen deutlich schlechteren Wert bei der Marktdurchdringung (10,3 Prozent). ❙❚■ Serge Voigt Palfinger und Linde sind bei Logistikdienstleistern und Verladern am beliebtesten Top-Marken Gabelstapler/Lagertechnik Rang (2011) Marke Imagepunkte Veränderung zu 2011 in % Bekanntheit 1 (1) Linde Material Handling 828 -2,1% 98% 2 (2) Still 790 -0,6% 98,5% 3 (3) Jungheinrich 758 -0,3% 97% 4 (4) Toyota Material Handling 680 +0,1% 95% 5 (5) Clark 650 +0,8% 91,6% 6 (8) Nissan 625 +2,8% 93% 7 (7) Hyster 605 -2,1% 81,6% 8 (9) Yale 541 -4,1% 76,2% 9 (10) Crown 539 -3,1% 73,2% 10 (*) TCM 528 - 66,8% 11 (11) Hyundai 513 +3,0% 92,1% Maximal sind 1000 Imagepunkte möglich *neu dabei Quelle: VerkehrsRundschau 2013 Top-Marken Mitnahmestapler Rang (2011) Marke Imagepunkte Veränderung zu 2011 in % Bekanntheit 1 (1) Palfinger 708 +0,9% 88,6% 2 (3) Manitou 653 +0,8% 91,6% 3 (2) Moffett 629 -3,7% 73,7% 4 (4) Terberg Kinglifter 560 -0,9% 59,4% Maximal sind 1000 Imagepunkte möglich Quelle: VerkehrsRundschau 2013 Die asiatische Konkurrenz tut sich schwer im Kampf gegen die deutschen Stapler-Platzhirsche Marktforschung So entsteht das Image-Ranking Lager + Umschlag TNS Emnid interviewte Ende 2012 im Auftrag der VerkehrsRundschau 202 Entscheider für den Einkauf von Flurförderzeugen zu Ansehen und Bekanntheit der wichtigsten Anbieter von Gabelstaplern/Lagertechnikgeräten sowie Mitnahmestaplern. Bereits zum zweiten Mal hat das Bielefelder Marktforschungsinstitut TNS Emnid im Auftrag der VerkehrsRundschau für die Image Awards das Ansehen und die Bekanntheit der wichtigsten Marken im Bereich Flurförderzeuge untersucht. Alle Befragten, egal in welcher Position sie im Unternehmen tätig sind, haben ausdrücklich angegeben, für den Einkauf von Flurförderzeugen verantwortlich oder mitverantwortlich zu sein. Die Marken werden vor der Befragung von der VerkehrsRundschau-Redaktion festgelegt. Entscheidend für die Auswahl der marktführenden Anbieter von Flurförderzeugen sind unter anderem: ■ die Marktanteile in Deutschland, ■ bundesweit flächendeckende Präsenz sowie ■ Bekanntheit der Marke bei relevanten Entscheidern Als Basis dienten unter anderem öffentlich zugängliche Marktanteils- und Umsatzrankings sowie Experteneinschätzungen. Alle 15 für die Studie ausgewählten Marken zählen nach Marktanteilen und öffentlicher Wahrnehmung zu den Spitzenanbietern in Deutschland. Die Marken verteilen sich auf die Kategorien Gabelstapler/Lagertechnikgeräte (elf) und Mitnahmestapler (vier). Die Studie wird im Zweijahresrhythmus durchgeführt – zuletzt 2011. ❙❚■ Serge Voigt

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