Mitnahmestapler

Manitous neue Teleskopstapler entladen den Auflieger von einer Seite Manitou Mitnahmestapler Neue Technik für die Reisestapler Vier Anbieter tummelnsich auf dem Markt fürMitnahmestapler. DerenNeuheiten reichen vonKomponentenverbesserungen über Fahrzeuge mitElektroantrieb bis hin zu einer neuen Teleskop-Serie. Bei den Huckepackstaplern, die am Trailer mitreisen, hat sich in den vergangenen Monaten wieder einiges getan. So bringt Hiab Moffett mit dem E2-Mitnahmestapler erstmals einen elektrisch angetriebenen Reisebegleiter auf den Markt, der sich die Grundarchitektur mit dem Diesel betriebenen M2 teilt. Mast, Gabelzinken, Fahrgestell und weitere Komponenten hat der E2-Mitnahmstapler von den M2-Modellen übernommen. Das erste Modell der E-Generation-Baureihe hebt Lasten von bis zu 1200 Kilogramm und erhält seine Energie durch einen Wechselstrom-Elektromotor, den eine Lithium-Ionen-Batterie mit Strom versorgt. Während der Mitfahrt aufladen Die mit einem Ladegerät an Bord ausgestatteten Mitnahmestapler der E-Generation werden über eine konventionelle Steckdose im Depot des Transportunternehmens geladen. Alternativ lassen sich die Batterien auch aufladen, während der Mitnahmestapler hinten am LKW oder Sattelauflieger mitgeführt wird. Durch den leisen und emissionsfreien Elektroantrieb kann der Mitnahmestapler auch in Hallen oder in geräuschsensiblen Umgebungen, beispielsweise Wohngebieten, eingesetzt werden. Alle Elektromotoren besitzen Gehäuse entsprechend Schutzart IP65. Die Hydraulikkomponenten werden durch eine zahnradgetriebene Pumpe angetrieben. Palfinger hat seine Mitnahmestapler der F3-PX-Serie überarbeitet. Neue Hydraulikkomponenten wie der Steuerschieber oder das Lasthalteventil am Mast, ein feinfühligeres Fahrpedal und die leichtgängige Flursteuerung sollen das Handling verbessern und Schwingungen dämpfen. Durch die Veränderungen sind geringere Motordrehzahlen möglich, sodass das Aufheben des Mitnahmestaplers auf den Auflieger mit Standgas funktioniert. Ein breiterer Gabelträger verbessert die Mastdurchsicht. Manitou hat mit vier neuen Modellen eine Serie Teleskop-Mitnahmestapler, TMT, auf den Markt gebracht. Durch den Teleskopausleger ist ein einseitiges Be- und Entladen von LKW möglich. Die Geräte heben je nach Ausführung 2,5 oder 2,7 Tonnen in eine Höhe von etwa 3,40 Meter. Der TMT 25 I ist die Version für Einsätze im Industrie- und Baubereich, die TMT 25 S und TMT 27 S sind für Anwendungen, bei denen eine höhere Tragkraft erforderlich ist und für Einsätze auf schwierigem Gelände – und der TMT 27 P mit geringerer Bauhöhe für Einsätze in der Geflügelhaltung. Die Modelle erfüllen die Euro-3-Norm und sind optional in geländegängigen Ausführungen erhältlich. Der 2,4-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor von Kubota verfügt über 50 Pferdestärken und muss alle 500 Betriebsstunden gewartet werden. Laut dem Hersteller sind die Huckepackstapler in 50 Sekunden vom LKW abgebaut. Das Anhängesystem besteht aus zwei Gabeltaschen zum Anheben des Staplers, zwei Teleskophalterungen, einem abnehmbaren Unterfahrschutz mit CE-Bauartgenehmigung sowie doppelt wirkenden Zylindern am Teleskopausleger mit Rückschlagventilen, die den Stapler hydraulisch verriegeln. Leichte Schere für schwere Paletten Terberg Kinglifter hat seine Modelle der M- und MC-Serie modernisiert. Armaturentafel, Scherensystem, Hydrauliksteuerung und die optionale Straßenzulassung sind neu. Der Instrumententräger ist übersichtlicher gestaltet, Wartungs- und Reparaturfreundlicher konstruiert sowie besser gegen Wasser geschützt. Das Scherensystem, welches ein Abstellen der Last vor den Radarmen ermöglicht, ist nach seiner Neugestaltung 80 Kilogramm leichter als das Vorgängermodell und behindert die Sicht nach vorne weniger. Scherensysteme sind grundsätzlich konstruktionsbedingt etwa 250 Kilogramm schwerer als Hydrauliksysteme für die gleiche Aufgabe. Ihre Berechtigung haben die Schwergewichte vor allem beim Umschlag von Einwegpaletten im Baustoffhandel. Bei ihnen ist die Einfahrmöglichkeit für die Gabel so schmal, dass die konstruktionsbedingt dickeren Hydraulik-Gabeln häufig Probleme verursachen. Für Euro-Paletten mit ihrem höheren Einfahrschlitz sind die leichteren Vorschubsysteme mit Hydraulik dagegen die erste Wahl. Die optionale Straßenzulassung ermöglicht legal Fahrgeschwindigkeiten von über sechs Kilometern pro Stunde auf öffentlichen Straßen. Ohne Zulassung sind die Geräte auf sechs km/h gedrosselt oder dürfen auf öffentlichen Straßen nicht bewegt werden. ❙❚■ Serge Voigt Der erste elektrisch angetriebene Mitnahmestapler kommt von Hiab Moffett Cargotec Details verbessern das Fahrgefühl bei Palfinger Palfinger Für mehr Geschwindigkeit: Terberg Kinglifter bietet Mitnahmestapler mit Straßenzulassung Terberg Kinglifter Hiab Moffett www.hiab.de Manitou www.manitou.de Palfinger www.palfinger.de Terberg Kinglifter www.terbergkinglifter.eu Mitnahmestapler

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