Dachser: Kräftige Einschnitte in der See- und Luftfracht-Organisation

Dachser stellt seine Luft- und Seefrachtorganisation (ASL) in Deutschland neu auf. Das teilt das Kemptener Speditions- und Logistikunternehmen mit. Dafür wird Dachser nahezu jede dritte ASL-Niederlassung in größere Standorte integrieren. Diese fünf ASL-Standorte sind betroffen Dachser zufolge handelt es sich dabei um die fünf kleinsten der insgesamt 16 ASL-Standorten in Deutschland, konkret um die ASL-Niederlassungen in Berlin, Dresden, Mannheim, Rheine und Saarbrücken. Rund 60 Mitarbeiter seien von dem Umbau betroffen, heißt es, die ihre Tätigkeit an einem der verbliebenen Standorte fortsetzen sollen. Außerdem werde es weiterhin lokale Verkaufspräsenzen geben. Ziel: Administrativ schlank und operativ schlagkräftig agieren „Mit der Umstrukturierung stärken wir die ASL Deutschland“, begründet Burkhard Eling, CEO von Dachser, die Neuaufstellung von ASL. „Wir setzen auf eine zukunftsfest aufgestellte Luft- und Seefrachtorganisation, um das europäisches Stückgutnetz mit den globalen Wachstumsmärkten zu verbinden - und umgekehrt.“ Dachser Air & Sea Logistics stelle sich in Deutschland administrativ schlank und zugleich operativ schlagkräftig auf“, betont Tobias Burger, COO ASL bei Dachser. „Damit bündeln wir die Sendungsabwicklung optimal und bleiben gleichzeitig über den Verkauf nahe an unseren Kunden.“ Die Folgen der Neuaufstellung für externe Frachtführer Wie sich der Umbau der See- und Luftfracht-Organisation konkret auf externe Frachtführer auswirken wird, die im Auftrag von Dachser Transporte durchführen und Sendungen zu- oder aber auch abholen. Dazu gibt sich das Unternehmen im Moment bedeckt. Gegenüber der VerkehrsRundschau sagte dazu ein Unternehmens-Sprecher wörtlich: "Mit dem Umbau in der ASL Deutschland stellen wir uns operativ schlagkräftiger auf und bündeln unsere operative Sendungsabwicklung in der Luft- und Seefracht an 11 Standorten in Deutschland. Mit diesem Schritt stärken wir auch die Verzahnung mit unserem europäischen Stückgutnetz für Vor- und Nachläufe per Lkw." Dachser: Auf- und Ab im See- und Luftfracht-Geschäft Der Umbau der See- und Luftfracht-Organisation (ASL) kommt überraschend. Zumal Dachser auf der Jahrespressekonferenz im April 2025 im Bereich Air & Sea Logistics deutlich bessere Zahlen für 2024 präsentierte als in 2023. So stieg der Umsatz in der See- und Luftfracht im vergangenen Jahr um 22 Prozent auf rund 1,6 Milliarden Euro; Zahlen zum Sendungsvolumen und zur Tonnage nannte Dachser da aber nicht. Zum Vergleich: 2023 war der Umsatz im ASL-Geschäft um 46,3 Prozent auf 1,3 Milliarden Euro gesunken – insbesondere durch die stark gesunkenen Frachtraten. Zudem war in 2023 das Mengenvolumen nur um 2,4 Prozent leicht gestiegen, während die Tonnage um 7,9 Prozent in diesem Zeitraum zurückging. Im ersten Halbjahr 2025 verzeichnete Dachser einen Umsatzrückgang von minus 6,1 Prozent, die Zahl der Sendungen ging um 3,8 Prozent zurück, so ein Sprecher gegenüber der VerkehrsRundschau auf Anfrage. Der Artikel wurde am 25.9.2025 um 17.20 Uhr um Antworten von Dachser gegenüber der VerkehrsRundschau aktualisiert.