Der Nutzfahrzeughersteller MAN Truck & Bus hat seine Zahlen für die ersten neun Monaten 2026 vorgelegt. Alle wesentlichen Kennzahlen seien „im Plus gegenüber dem Vergleichszeitraum des Vorjahres“, so das Unternehmen, das selbst von einem „robusten Ergebnis“ sprach. Das bereinigte Operative Ergebnis stieg laut MAN auf 639 Millionen Euro (9M 2025: 557 Millionen Euro), die bereinigte Operative Rendite auf 6,2 Prozent (9M 2025: 5,6 Prozent). Auch Umsatz (+4 Prozent), Absatz (+5 Prozent) und Auftragseingang (+8 Prozent) seien in den ersten neun Monaten gestiegen.
„Wir sind nun seit fast vier Jahren stabil unterwegs, liefern kontinuierlich robuste Ergebnisse und generieren einen starken Cashflow. So auch in den ersten neun Monaten 2026“, sagte MAN-CFO Inka Koljonen.
Bestellungen aus Deutschland steigen im dritten Quartal
Das Ergebnis des dritten Quartals sei „vor allem beeinflusst durch ein niedriges Absatz- und Produktionsvolumen während der Sommerpause“, sagte Inka Koljonen. „Kurzfristig sind wir von temporären Einschränkungen bei einem Lieferanten für Truck-Komponenten betroffen. Hier ist mit geringfügigen Effekten im vierten Quartal 2026 zu rechnen.“
In den ersten neun Monaten hat MAN nach eigenen Angaben acht Prozent mehr Trucks verkauft als im Vergleichszeitraum des Vorjahres. Das Wachstum resultiere insbesondere aus einer starken Performance in den europäischen Kernmärkten außerhalb Deutschlands. Der Absatz in dem für MAN besonders wichtigen deutschen Markt stagnierte hingegen in den ersten neun Monaten im Vergleich zum Vorjahr. Der Auftragseingang insgesamt legte in den ersten neun Monaten um acht Prozent zu und habe sich „insgesamt erfreulich“ entwickelt, so MAN weiter. Auch die Bestellungen in Deutschland zogen im dritten Quartal mit plus 19 Prozent deutlich an – unter anderem aufgrund „einer für das Unternehmen sehr erfolgreichen IAA im September“, so der Nutzfahrzeughersteller.
MAN verzeichnet Wachstum bei Elektrofahrzeugen
Auf dem Gebiet der Elektromobilität verzeichne man „weiterhin ein starkes Wachstum“, so MAN Truck & Bus – wenn auch nach wie vor auf niedrigem Niveau. In den ersten neun Monaten wurden 1480 vollelektrische Fahrzeuge ausgeliefert (805 eTrucks / 675 eBusse) – ein Plus von 36 Prozent. MAN hat bis jetzt bereits mehr als 3300 Elektrobusse in Europa auf die Straße gebracht, die im Linieneinsatz sind. Die Flotte der aktuell rund 1500 MAN eTrucks im Kundenabsatz sei mittlerweile mehr als 60 Millionen Kilometer gelaufen.
MAN hatte auf der IAA in Hannover sein durchgängiges elektrisches Truck- und Van-Portfolio zwischen vier und 50 Tonnen vorgestellt. Angefangen vom elektrifizierten Transporter TGE, über die leichte und mittlere Reihe eTGL und eTGM für den Verteilerverkehr oder kommunale Anwendungen, bis hin zur schweren Reihe mit eTGS und eTGX.
