München. Schwertransporte sind "schwer, breit, hoch" und haben es im wahrsten Sinne schwer in Deutschland. Langwierige, umständliche Genehmigungsverfahren und dramatisch gestiegene Kosten bei der Transportbegleitung sind für deutsche Unternehmen nur zwei von zahlreichen Hürden. Dies kann längerfristig gesehen zu deutlichen Wettbewerbsnachteilen führen. Der Bund verspricht zwar ab 2021 in puncto Genehmigungspraxis für Großraum- und Schwertransporte Beschleunigungen und Verbesserungen, doch die Wirtschaftsvertreter warnen vor einem bürokratischen Kollaps. Und dennoch sehen sich gerade in Krisenzeiten viele Transportdienstleister nach neuen, lukrativen Nischen um - auch im Schwertransport-Segment. Aber die Branche ist nicht weniger Haifischbecken als andere.
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