Neue Allianz für Hafenlogistik und Seetransport

23.06.2026 14:26 Uhr | Lesezeit: 3 min
Rhenus kooperiert mit Cosco bei Spezialtransporten
Rhenus kooperiert mit Cosco bei Spezialtransporten
© Foto: Rhenus SE & Co. KG

Rhenus und Cosco bündeln ihre Kräfte in Cuxhaven. Die Partnerschaft soll Projekt- und Schwergutlogistik sowie Hafenprozesse stärken.

Die Rhenus Gruppe und COSCO SHIPPING Specialized Carriers wollen ihre Zusammenarbeit im Bereich Schwergut- und Projektlogistik intensivieren. Beide Unternehmen unterzeichneten dafür ein Memorandum of Understanding (MoU) für eine strategische Partnerschaft am Standort Cuxhaven.

Ziel ist es, Hafen- und Schifffahrtsprozesse enger zu verzahnen und integrierte Transportlösungen auszubauen.


Cuxhaven als zentraler Logistik-Hub

Im Fokus der Kooperation steht das Terminal Rhenus Cuxport in Cuxhaven. Dort sollen künftig verstärkt Leistungen für:

  • Breakbulk- und Projektladung
  • Fahrzeuglogistik
  • sowie Schwergut und Spezialtransporte

angeboten werden.

COSCO will dafür Teile seiner Mehrzweckflotte künftig stärker in Norddeutschland einsetzen und die bestehenden Kapazitäten am Standort nutzen.



Integration von Hafen und Seetransport

Die Partnerschaft zielt darauf ab, Hafenlogistik und Seetransport enger miteinander zu verknüpfen. Durch die Kombination der jeweiligen Kompetenzen sollen:

  • Transportketten effizienter gestaltet
  • Prozesse digital integriert
  • sowie Abläufe zwischen Hafen und Schiff besser abgestimmt werden

Damit rückt die End-to-End-Abwicklung komplexer Transporte stärker in den Fokus.


Ausbau des europäischen Routennetzes

Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Weiterentwicklung von Transportverbindungen in Europa. Auf Basis bestehender Infrastruktur sollen:

  • neue Routenverbindungen entstehen
  • Kapazitäten erweitert
  • und bestehende Services diversifiziert werden

Dies betrifft insbesondere Verkehre entlang der sogenannten Nordrange.



Nachfrage nach Spezialtransporten wächst

Die Kooperation reagiert auf steigende Anforderungen in der Projekt- und Schwergutlogistik. Kunden erwarten zunehmend integrierte Lösungen für komplexe Transporte, etwa im Bereich Industrieanlagen oder Energieprojekte.

Durch die Bündelung von Terminal- und Flottenkapazitäten sollen diese Anforderungen besser erfüllt werden.


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