-- Anzeige --

Volvo Trucks verbessert seine I-Save-Modelle

22.02.2022 10:56 Uhr
Volvo_FH_I-Save
Auch der Aerodynamik des FH nahm sich Volvo Trucks nochmal an
© Foto: Volvo Trucks

Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen sollen erheblich sinken – auch durch eine neue drehmomentsteuernde Funktion namens "I-Torque".

-- Anzeige --

Göteborg/Schweden. Volvo Trucks spendiert den I-Save-Modellen des FH mit Turbocompound-Technologie ein umfangreiches Update, dass sowohl die Hardware, als auch die Software betrifft. So wollen die Schweden die Einspritzdüsen, die Verdichtung und die Nockenwelle nochmals spezieller an ihre Kolben mit Wellenprofil angepasst haben, die übrigens nun auch in den Volvo-Motoren ohne I-Save-Paket Dienst tun. Zudem sollen Gewicht und die innere Reibung des Motors nochmals geringer sein. Effizienter arbeiten auch der Turbolader und die Ölpumpe nach ihrer sorgfältigen Überarbeitung, zusammen mit einer nicht weiter von Volvo Trucks erklärten neuen patentierten Lösung für die Filter für Öl, Kraftstoff und Luft.

Softwareseitig führt der Hersteller die neue Funktion "I-Torque" ein, die für die Steuerung des Drehmomentes verantwortlich ist. In Zusammenarbeit mit dem GPS-Tempomaten "I-See" werden die Topografiedaten analysiert und die Fahrweise an die tatsächliche Wegstrecke anpasst. Ziel des Systems ist natürlich ebenfalls eine Absenkung des Verbrauchs, weshalb I-Torque das nominelle Drehmoment der I-Save-Modelle an mancher Stelle entsprechend nach unten schrauben dürfte. Eine weitere Neuheit: Gab es das verbrauchsreduzierende I-Save-Paket bislang nur für die beiden stärkeren Leistungseinstellungen mit 460 und 500 PS, können ab sofort auch Käufer der Einstiegsversion des D13-Sechszylinders mit 420 PS danach greifen.

Zu guter Letzt nahm man sich in Göteborg auch dem Thema Aerodynamik an. Diese will Volvo Trucks unter anderem durch eine Verkleinerung der Spaltmaße an der Frontseite der Kabine und durch die Verlängerung der Türen nach unten verbessert haben. Eine Angabe um wieviel Prozent die genannten Verbesserungen bringen sollen, liefert Volvo Trucks allerdings bislang nicht. Dafür aber die Aussicht, dass auch der kleinere Sechszylinder mit 11 Liter Hubraum, sowie die Normalversionen des D13-Motors ebenfalls Maßnahmen zur Effizienzsteigerung unterzogen werden. (bj)

-- Anzeige --
-- Anzeige --

HASHTAG


#Lkw

-- Anzeige --

MEISTGELESEN


-- Anzeige --

STELLENANGEBOTE


Teamleiter Lager / Logistik (m/w/d)

Berlin;Berlin;Berlin;Schönefeld;Berlin;Berlin

-- Anzeige --

KOMMENTARE


SAGEN SIE UNS IHRE MEINUNG

Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!

-- Anzeige --

WEITERLESEN




NEWSLETTER

Newsletter abonnieren und keine Branchen-News mehr verpassen.


Die VerkehrsRundschau ist eine unabhängige und kompetente Abo-Fachzeitschrift für Spedition, Transport und Logistik und ein tagesaktuelles Online-Portal. VerkehrsRunschau.de bietet aktuelle Nachrichten, Hintergrundberichte, Analysen und informiert unter anderem zu Themen rund um Nutzfahrzeuge, Transport, Lager, Umschlag, Lkw-Maut, Fahrverbote, Fuhrparkmanagement, KEP sowie Ausbildung und Karriere, Recht und Geld, Test und Technik. Informative Dossiers bietet die VerkehrsRundschau auch zu Produkten und Dienstleistungen wie schwere Lkw, Trailer, Gabelstapler, Lagertechnik oder Versicherungen. Die Leser der VerkehrsRundschau sind Inhaber, Geschäftsführer, leitende Angestellte bei Logistikdienstleistern aus Transport, Spedition und Lagerei, Transportlogistik-Entscheider aus der verladenden Wirtschaft und Industrie.