Am geplanten Milence-Ladepark können dann Elektro-Lkw an vier 400-kW-Ladesäulen aufgeladen werden. Es ist geplant, die Ladekapazität in Zukunft zu erweitern. Bereits seit 2024 beliefern drei E-Lkw von Barsinghausen aus Kaufland-Filialen im Raum Hannover. Bislang standen direkt am Logistikzentrum zwei mobile Ladeeinheiten zur Verfügung. Damit erhalten die E-Lkw der Kaufland-Logistik Zugang zu einem öffentlichen Ladepark für E-Lkw in unmittelbarer Nähe zum Verteilzentrum.
Partnerschaft mit einem Ladestationsbetreiber
Kaufland geht mit Milence erstmals eine Partnerschaft mit einem Ladestationsbetreiber an einem seiner Logistikstandorte ein. Milence betreibt ein europaweites öffentliches Ladenetz für Elektro-Lkw. Die Ladestation in Barsinghausen befindet sich direkt neben dem Lager und wird schrittweise auch um Megawatt-Ladepunkte erweitert, wenn die Zahl der E-Lkw steigt. Dies biete Kaufland eine Gelegenheit, seine Strategie für E-Lkw zu skalieren und in Zukunft mit zusätzlichen Fahrzeugen an diesem Standort zu expandieren. Seit Beginn der Filialbelieferung mit Elektro-Lkw Ende 2023 hat die Kaufland-Logistik nach eigenen Angaben über 1,5 Millionen Kilometer elektrisch zurückgelegt.
Weitere E-Lkw für die Kaufland-Logistik
„Wir wollen unsere Logistik bei Kaufland nachhaltig und zukunftsorientiert aufstellen. Diese Partnerschaft zwischen Kaufland und Milence ist im Lebensmitteleinzelhandel bisher einmalig und eröffnet uns die Möglichkeit, auch an weiteren Standorten die notwendige Ladeinfrastruktur auszubauen“, sagte Pascal Siegmund, Leiter SCM International Transport Logistics bei Kaufland. Mit der geplanten Eröffnung der E-Ladestation in Barsinghausen werden sechs weitere E-Lkw für die Kaufland-Logistik zum Einsatz kommen. Die vier Ladestationen ermöglichen den verstärkten Einsatz von E-Lkw mit größerer Reichweite, so dass auch weiter entfernte Filialen von Barsinghausen aus beliefert werden können.
Elektrifizierung von Lkw beschleunigen
„Unsere Partnerschaft mit Kaufland zeigt, wie Frachteinkäufer die Elektrifizierung von Lkw beschleunigen können, indem sie die Nachfrage bündeln und ihren großen und kleinen Transportpartnern die ersten Schritte zur Elektrifizierung ihrer Flotte ermöglichen“, sagte Tobias Prenzel, Business Development and Partnership Lead bei Milence. „Während unser Standort in der Nähe von Hannover den strategischen Korridor zwischen Westeuropa und dem Ruhrgebiet mit Berlin und Polen bedient, ist die Nachfrage zum Start durch die regionale Lebensmittellogistik von Kaufland gesichert, was zeigt, wie unsere Ladezentren sowohl den Fernverkehr als auch den regionalen Güterverkehr unterstützen.“
