Der Verkauf wurde im Rahmen einer sogenannten Sekundärplatzierung („secondary offering“) abgeschlossen und die Beteiligung wie geplant auf 25 Prozent reduziert, teilte Daimler Truck mit. Dies entspricht der Beteiligungsstruktur, die im Rahmen der Integration der Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation („Mitsubishi Fuso“) und der Hino Motors, Ltd. („Hino“) vorgesehen war. Durch den Verkauf erzielte Daimler Truck nach eigenen Angaben einen Mittelzufluss von rund 600 Millionen Euro.
Fokus auf schwere Nutzfahrzeuge schärfen
Die Integration von Mitsubishi Fuso und Hino sei für Daimler Truck ein wichtiger Meilenstein bei der Umsetzung seiner strategischen Säule zur vollständigen Ausschöpfung des Unternehmenspotentials, betonte der Dax-Konzern. Daimler Truck verfolgt nach eigenen Angaben das Ziel, „die langfristige Effizienz weiter zu steigern, den Fokus auf schwere Nutzfahrzeuge zu schärfen und Größenvorteile dort zu realisieren, wo sie nachhaltigen Mehrwert schaffen“.
Daimler Truck bleibt strategischer Anteilseigner
„Mit der Reduzierung unserer Beteiligung an Archion auf 25 Prozent haben wir einen wichtigen strategischen Meilenstein für Daimler Truck erreicht“, sagte Eva Scherer, CFO von Daimler Truck. „Der Verkauf eines Teils unserer Beteiligung hat einen Mittelzufluss von rund 600 Millionen Euro generiert, den Streubesitz von Archion erhöht und den erfolgreichen Übergang zu einem eigenständig börsennotierten Unternehmen abgeschlossen. Wir bleiben ein wichtiger, langfristiger und strategischer Anteilseigner und werden Archion auch künftig unterstützen.“
Toyota ist ebenfalls beteiligt
An Archion ist auch Toyota beteiligt. Das japanische und das deutsche Unternehmen hatten ihre japanischen Töchter unter der gemeinsamen Holding an die Börse gebracht. Unter ihr sind die Daimler-Truck-Tochter Mitsubishi Fuso sowie die Toyota-Tochter Hino gebündelt.
