Während die politische Debatte weiter von E‑Lkw und Wasserstoff geprägt wird, setzen sich in der Praxis zunehmend Biomethan‑basierte Antriebe im schweren Straßengüterverkehr durch. Das zeigen aktuelle Marktdaten: Der Absatz von Bio‑CNG und Bio‑LNG ist in Deutschland erneut deutlich gestiegen und hat 2025 einen neuen Höchststand erreicht.
Mit insgesamt 286.000 Tonnen Biomethan hat sich der Absatz innerhalb von fünf Jahren vervierfacht. Damit etablieren sich Gas‑Lkw als derzeit am stärksten verbreitete Alternative im schweren Nutzfahrzeugsegment.
Deutlich mehr Gas‑Lkw als E‑ und Wasserstofffahrzeuge
Auch bei den Fahrzeugzahlen zeigt sich ein klarer Vorsprung: Ende 2025 waren laut Daten der Plattform Nachhaltiger Schwerlastverkehr über 5.000 Lkw mit CNG‑ oder LNG‑Antrieb im schweren Segment (N3) im Einsatz. Dem standen lediglich rund 2.400 Elektro- und Wasserstoff‑Lkw gegenüber.
Für Logistiker ist damit aktuell klar: Biomethan‑Lösungen haben die größte Marktdurchdringung unter den alternativen Antrieben im Schwerverkehr.
Bio‑CNG stabil – Bio‑LNG legt stark zu
Im Detail zeigt sich eine differenzierte Entwicklung:
- Bio‑CNG bleibt stabil auf Wachstumskurs und erreichte 2025 rund 110.000 Tonnen, ein Plus von knapp zehn Prozent.
- Bio‑LNG verzeichnete einen besonders starken Anstieg und lag 2025 bei 176.000 Tonnen.
Gerade bei LNG zeigt sich dabei zunehmend die Substitution fossiler Energieträger durch Bio‑Varianten. Gleichzeitig ging der Gesamtabsatz von fossilem LNG leicht zurück.
Wirtschaftlichkeit treibt Nachfrage
Ein zentraler Treiber für den zunehmenden Einsatz von Biomethan‑Lkw sind derzeit die hohen Dieselpreise. Für Speditionen bietet Bio‑CNG und Bio‑LNG klare wirtschaftliche Vorteile:
- Kraftstoffkosten deutlich unter Diesel (teils rund halb so hoch)
- Preisstabilität, da Biomethan aus Abfall‑ und Reststoffen gewonnen wird
- Langfristige Festpreise mit Vertragslaufzeiten von bis zu zehn Jahren
Gerade im aktuellen Marktumfeld mit stark schwankenden Energiepreisen gewinnen diese Faktoren für die Kalkulationssicherheit von Logistikunternehmen an Bedeutung.
