Telepass für niederländische Lkw-Maut zugelassen

16.04.2026 14:35 Uhr | Lesezeit: 3 min
Telepass erweitert Mautnetz auf Niederlande
Telepass erweitert Mautnetz auf Niederlande
© Foto: RDW

Telepass ist als EETS‑Dienstleister für die niederländische Lkw‑Maut zugelassen. Ab 1. Juli 2026 benötigen alle Lkw ein Bordgerät zur Mauterfassung.

Der niederländische Fahrzeugzulassungsdienst RDW hat Telepass als Mautdienstleister für die kommende Lkw‑Maut in den Niederlanden zugelassen. Damit ist Telepass nach TotalEnergies der zweite EETS‑Dienstleister, der das vollständige Zulassungsverfahren erfolgreich abgeschlossen hat. Die kilometerabhängige Lkw‑Maut startet am 1. Juli 2026.

EETS steht für European Electronic Toll Service. EETS‑Anbieter stellen On‑Board‑Units (OBU) bereit, mit denen die für die Mautabrechnung relevanten Kilometer erfasst werden. Ab dem Stichtag müssen alle Lkw in den Niederlanden mit einem entsprechenden Bordgerät ausgestattet sein.

Weitere EETS-Anbieter stehen bereit

Neben Telepass und TotalEnergies werden voraussichtlich vier weitere EETS‑Dienstleister in Kürze zugelassen: Axxes, Eurowag, Toll4Europe und tolltickets. Zusätzlich bietet der Mautdienstleister NedLinq OBUs an, die ausschließlich für den Einsatz in den Niederlanden vorgesehen sind.

Transportunternehmen können sich bereits jetzt direkt bei den jeweiligen Dienstleistern oder über Tankkarten‑ und Serviceanbieter, die mit diesen kooperieren, registrieren.

Niederlande als 19. Markt für Telepass

Mit der neuen Zulassung erweitert Telepass, ein italienischer Anbieter für elektronische Maut‑ und Mobilitätslösungen, sein europäisches Netzwerk weiter. Die Niederlande sind nun das 19. Land, in dem Telepass seine Dienste anbietet.

Nach Angaben des Unternehmens ist Telepass derzeit der einzige Anbieter mit einem 4G‑fähigen Mautgerät, das in allen 19 Ländern zertifiziert ist. Dies soll eine durchgängige Interoperabilität, Betriebskontinuität und eine vereinfachte Verwaltung der Mautzahlungen ermöglichen – insbesondere auf wichtigen Nord‑Süd‑Korridoren zwischen Italien und Nordeuropa.

Anforderungen an EETS-Dienstleister

Das Zulassungsverfahren für EETS‑Anbieter umfasst die Prüfung der rechtlichen, finanziellen und technischen Eignung. Zudem werden umfangreiche technische und praxisnahe Tests durchgeführt. Der RDW überprüft dabei unter anderem den Datenaustausch, die Informationssicherheit sowie die Funktionsfähigkeit der OBU.

Eckpunkte zur niederländischen Lkw-Maut

Ab dem 1. Juli 2026 zahlen Lkw‑Halter in den Niederlanden auf nahezu allen Autobahnen sowie auf ausgewählten Provinz‑ und Gemeindestraßen eine streckenabhängige Maut. Die Höhe richtet sich nach Gewicht und Emissionsklasse des Fahrzeugs. Die Maut gilt für inländische und ausländische Fahrzeuge der Klassen N2 und N3.

Mit Einführung der Maut entfällt die Kfz‑Steuer für Lkw bis 12 Tonnen. Für schwerere Fahrzeuge wird die Steuer deutlich gesenkt. Gleichzeitig endet das Eurovignet in den Niederlanden zum gleichen Datum.

Ein Großteil der Mauteinnahmen soll in Förderprogramme für einen nachhaltigeren Straßengüterverkehr fließen – etwa zur Unterstützung von Elektro‑Lkw und Ladeinfrastruktur.




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