Schiffe versenken

Aufgrund schärferer Umweltrichtlinien verteuern sich zum 1. Januar 2015 Kurzstrecken-Seeverkehre in Nord- und Ostsee deutlich. Das könnte das Aus für manche Schiffslinie bedeuten. Die Profiteure: die Bahn und vor allem der LKW.
Aufgrund schärferer Umweltrichtlinien verteuern sich zum 1. Januar 2015 Kurzstrecken-Seeverkehre in Nord- und Ostsee deutlich. Das könnte das Aus für manche Schiffslinie bedeuten. Die Profiteure: die Bahn und vor allem der LKW.