Russischer Investor forciert Hapag Lloyd Abspaltung von TUI

Moskau/Hannover. Mordaschow hielt den Angaben zufolge Angaben zuvor rund fünf Prozent an TUI. „Wir haben ein strategisches Interesse an dem Unternehmen“, sagte Mordaschow laut der Mitteilung. Er unterstütze Vorstand und Aufsichtsrat darin, das Augenmerk der TUI AG auf das Tourismus-Geschäft und die damit verbundenen Wachstumspotenziale zu legen. Es sei im besten Interesse der TUI-Aktionäre, wenn sich das Management der Gesellschaft auf die Abtrennung der Schifffahrtssparte Hapag-Lloyd konzentriere. Mordaschow unterstützt den Kurs des umstrittenen TUI-Chefs Michael Frenzel, der nach der geplanten Trennung von der Schifffahrtsparte im Reisegeschäft expandieren will. Für den russischen Markt sind gemeinsame Projekte mit der Mordaschow-Gruppe geplant. Eine Arbeitsgemeinschaft wurde bereits eingerichtet. Der Milliardär sprach sich auch gegen Änderungen im Aufsichtsrat aus. Entsprechende Anträge über eine Neubesetzung des obersten Kontrollgremiums werde er nicht unterstützen, teilte Mordaschow mit. Die Börsianer feierten die Anteilsverdopplung mit einem Kursplus von 2,59 Prozent auf 17,45 Euro. Mit der Verdoppelung seiner Anteile ist Mordaschow nun mit Abstand größter Aktionär der TUI. Bislang war dies der norwegische Reeder John Fredriksen, dessen Anteil zuletzt mit 5,12 Prozent angegeben wurde. Fredriksen hatte den Vorstand zur Abspaltung der Schifffahrtstochter gedrängt und versuchte anschließend, zwei Aufsichtsräte loszuwerden, darunter den Chef des Gremiums, Jürgen Krumnow. Der Aufsichtsrat hat das Ansinnen jedoch zurückgewiesen. Dem Vernehmen nach will der Norweger selbst ins Gremium einziehen. Bislang ruht TUI auf den zwei Säulen Touristik und Schifffahrt. Letzteren Bereich hatte Konzernchef Frenzel erst 2005 durch den milliardenschweren Zukauf der britisch-kanadischen Rederei CP Ships kräftig vergrößert. Seitdem zählt die Konzerntochter Hapag Lloyd zu den fünf größten Containerreedereien der Welt. Seit dem Zukauf sind die Frachtraten allerdings unter Druck geraten, so dass die Übernahme nie den erhofften Erfolg brachte.