Richtfest für Cargo-Zenter am Flughafen Leipzig/Halle

Leipzig. Für rund 30 Millionen Euro soll eines der bundesweit modernsten Luftfrachtzentren mit 20.000 Quadratmetern Lagerfläche entstehen. Bis zu 200.000 Tonnen Fracht können dort nach Angaben des Logistikentwicklers jährlich umgeschlagen werden. 50 Arbeitsplätze sollen mit der Inbetriebnahme entstehen. Ausschlaggebend für die Investition war die Ansiedlung der Posttochter DHL am Flughafen Leipzig/Halle und der damit verbundene Ausbau zum internationalen Drehkreuz für Luftfracht. Die Garbe Unternehmensgruppe entwickelt, erstellt und liefert Immobilien. Ihre Tochter Garbe Logistic AG ist auf Logistikzentren spezialisiert, die sie konzipiert, errichtet und verwaltet. Ihre Investition am Standort Leipzig/Halle ist die erste in dem neuen Frachtbereich. Dieser bietet seit vergangenem Sommer neben dem DHL-Areal weitere Ansiedlungsflächen. Daran angebunden ist ein zwölf Hektar großes Vorfeld in Betrieb, auf dem bis zu sechs große Frachtmaschinen Platz haben. Außerdem steht ein 26 Hektar großes Areal mit Autobahn- und Bundesstraßenanbindung zur Verfügung. Der Flughafen auf der Landesgrenze von Sachsen und Sachsen-Anhalt hat sein Frachtgeschäft in den vergangenen Monaten kontinuierlich ausgebaut. Im Oktober 2006 wurde die erste interkontinentale Frachtverbindung aufgenommen. Nach Angaben des Flughafens wurden im vergangenen Jahr 29.330 Tonnen Luftfracht umgeschlagen. Dies war fast eineinhalb Mal so viel wie im Vorjahr. Seitdem fliegt die russische Frachtfluggesellschaft Tesis wöchentlich die Route Nanking (China), Leipzig/Halle und Moskau-Scheremetjewo (Russland). Vor knapp einem Monat nahm die chinesische Frachtfluggesellschaft Jade Cargo International ihre Linie von Shenzhen (China) über Leipzig/Halle nach Stockholm auf. Der Flughafen ist der erste deutsche Airport, der im Liniendienst von der Gesellschaft angeflogen wird. Parallel dazu hat die DHL ihr Angebot am Standort auf 14 Maschinen ausgebaut und schlägt inzwischen täglich rund 160 Tonnen Fracht um. Mit Inbetriebnahme des Drehkreuzes 2008 sollen es täglich 50 Maschinen und 1500 bis 2000 Tonnen Fracht sein.