Neues Amazon-Logistikzentrum

Großauftrag für Movianto Movianto, Logistiktochter der Celesio AG, übernimmt für den Zwischenhändler Multipharma die Lagerung, den Transport sowie das Umverpacken und Etikettieren sogenannter Vergleichsprodukte für klinische Studien. Die Waren werden im europäischen Zentrallager in Neunkirchen/Saarland des Logistikdienstleisters gelagert, konfektioniert und an Studienzentren europaweit verteilt. Das Lager wurde dafür um 14.000 Palettenstellplätze erweitert und ist unter anderem auf hochsensible Prüfware spezialisiert, die ständiger Kühlung und getrennter Lagerung bedarf. Movianto beschäftigt europaweit 1700 Mitarbeiter. eh Nestlé setzt weiter auf GeodisLebensmittelkonzern Nestlé und Geodis Logistics Deutschland verlängern ihre Partnerschaft um fünf Jahre. Das teilte der Logistikdienstleister mit. Geodis übernimmt in seinem Distributionszentrum in Lüdinghausen die Lagerung, Kommissionierung und weltweite Distribution von 500 verschiedenen Nestlé-Produkten, da-runter die Marken Maggi, Thomy und Libby’s. In dem Hochregallager werden die Nestlé-Produkte auf 50.000 Paletten verwaltet. Per automatischer Fördertechnik gelangen die Waren aus dem Maggi-Werk in Lüdinghausen in das Lager von Geodis. 120 Mitarbeiter arbeiten hier im Dreischicht-Betrieb. Aufgrund der Vertragsverlängerung erwarb Geodis das Distributionszentrum in Nordrhein-Westfalen, bislang hatte es der Dienstleister gemietet. Geodis will den Standort weiter ausbauen und in Kürze modernisieren. Ziel sei es, heißt es, bis zu 20 Prozent des Energieverbrauchs zu sparen. abNeue Meeresautobahn von Italien in den Nahen OstenDie italienische Fährreederei Visemar Line hat einen wöchentlichen Fährdienst von Venedig in den Nahen Osten eingerichtet. Das RoPax-Schiff „Visemar One“ verkehrt auf der Route Venedig–Tartus (Syrien)– Alexandria (Ägypten). Das 186-Meter-Schiff kann neben 200 LKW 325 Passagiere und 70 PKW transportieren. Ge-plant ist der Einsatz einer zweiten Fähre, um zwei wöchentliche Abfahrten anbieten zu können. Die Fahrt von Venedig nach Tartus dauert 68 Stunden, nach weiteren 20 Stunden ist das Schiff in Alexandria. Vor allem landwirtschaftliche Produkte sollen mit der Linie auf dem Seeweg aus Ägypten nach Europa transportiert werden. diwiNachrichtenNeues Amazon-LogistikzentrumVersandhändler eröffnet zwei neue Läger in Nordrhein-Westfalen als Ergänzung zu den Standorten Bad Hersfeld und Leipzig. Werne. Amazon plant die Eröffnung eines neuen Logistikzentrums in Nordrhein-Westfalen (NRW) und bezieht im dritten Quartal 2010 zunächst ein bestehendes Gebäude in Werne. Im nächsten Schritt soll bis 2011 ein zusätzliches zweites Lager mit einer Fläche von 100.000 Quadratmetern errichtet werden. Den genauen Standort des Neubaus hat Amazon noch nicht bekannt gegeben. Der Standort NRW ist laut Amazon eine Ergänzung zu den bestehenden Standorten im hessischen Bad Hersfeld (zwei Zentren mit einer Gesamtfläche von 145.000 qm) und Leipzig (75.000 qm). In dem 60.000 Quadratmeter großen Logistikzentrum in Werne, das ab September 2010 den Betrieb aufnehmen wird, sollen bis zu 800 neue Arbeitsplätze entstehen. In beiden Anlagen wird das gesamte Produktangebot abgewickelt, unter anderem Bücher und andere Medien, Elektronikprodukte, Haushaltsartikel, Kleidung und Lebensmittel. Für den Standort NRW spreche laut Amazon die zentrale geografische Lage innerhalb Deutschlands und Europas, das vorhandene Mitarbeiterpotenzial sowie die hervorragende Anbindung an wichtige Autobahnen. diwiBlick in das bereits bestehende Amazon-Lager in Bad HersfeldCoty beauftragt Smartway Logistics Utrecht/Niederlande. Der niederländische Logistikdienstleister Smartway Logistics hat einen langfristigen Vertrag mit dem Kosmetikkonzern Coty unterzeichnet. Smartway übernimmt ab sofort für Coty das europaweite Transportmanagement, unter anderem die Organisation von Komplettladungen (FTL) von den Produktionsstätten zu den Distributionszentren, Direktanlieferungen sowie diverse Zusatzleistungen im Bereich Frachtführer-Management (wie Abrechnung und Leistungsbewertung der eingesetzten Frachtführer). Coty verspricht sich durch die Einschaltung von Smartway vor allem effizientere und transparentere Betriebsabläufe, standardisiertere Prozesse sowie insgesamt die Optimierung der Supply Chain. Smartway Logistics ist ein „asset-free“- Anbieter von Transport-Management- Dienstleistungen, das heißt das Unternehmen verfügt über keine Fahrzeuge und arbeitet ausschließlich mit Frachtführern zusammen. abNachrichtenNeuer Auftrag für ArvatoArvato Services Healthcare übernimmt die weltweite Logistik für den Hersteller von Krebsdiagnostikprodukten, Epigenomics. Harsewinkel. Arvato Services Healthcare hat einen neuen Kunden gewonnen in der anspruchsvollen Pharma- und Gesundheitslogistik. Für die Epigenomics AG in Berlin, ein Molekulardiagnostik-Unternehmen mit einem Schwerpunkt auf der Entwicklung neuartiger Produkte für die Krebsdiagnostik, übernimmt Arvato die weltweite Logistik. Vom Standort Monheim aus erfolgt die Verteilung der medizinischen Produkte an Labore und wissenschaftliche Einrichtungen. Zu dem Aufgabenspektrum gehört neben der Kühllogistik die Konfektionierung sowie der In- und Outbound-Transport diagnostischer Produkte.Im Vordergrund stehen dabei Qualitätssicherungsmaßnahmen. Deshalb führt Arvato ein spezielles Trainingsprogramm durch, an dem alle Mitarbeiter, die mit temperaturempfindlichen und anspruchsvollen Diagnostikprodukten umgehen, regelmäßig teilnehmen. Epigenomics beschäftigt in Deutschland 90 Mitarbeiter und ist mit einer Tochtergesellschaft auch in Seattle, USA, vertreten. cdKühllager von Arvato Services für die Lagerung von medizinischen ProduktenRewe führt System zum Fuhrparkmanagement einKöln/Oberkirch. Der Handels- und Reisekonzern Rewe Group hat die Software und Beratungsfirma COS mit der Einführung eines Fuhrparkmanagement-Systems für die Logistik der Unternehmensgruppe beauftragt. Das Projekt beinhaltet die Lösung Cosware Tourenplanung sowie Module für Controlling, Frachtkostenabrechnung und zur Verwaltung der Fahrzeugflotte. Ziel sei es, rund 2000 Fahrzeuge des Konzerns an deutschen Standorten effizienter zu disponieren und zu verwalten. In Deutschland lässt Rewe jährlich rund 1,2 Milliarden Verkaufskartons in rund 35 Millionen Transporteinheiten von 28 Lagerstandorten per LKW in die Märkte liefern. Die neue Lösung ermöglicht laut COS einen geschlossenen Regelkreislauf für die gesamte Distributionslogistik und für das Speditionsmanagement. Er umfasse Planung, Disposition, Transportdurchführung, das Controlling sowie das Fuhrparkmanagement. sv

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