Marktplatz für den Schienengüterverkehr

NachrichtenMarktplatz für den SchienengüterverkehrDie Bargelink GmbH bietet nun auch für den Schienengüterverkehr eine Online-Plattform an. Xanten. Nach dem Straßengüterverkehr und der Binnenschifffahrt gibt es jetzt auch eine elektronische Börse für den Schienengüterverkehr. Die Bargelink GmbH bietet mit Railcargo-Online eine solche Plattform an.Lange Zeit wurde der europäische Schienengüterverkehr von Monopolisten beherrscht, den jeweiligen Staatsbahnen. „Diese Zeiten sind glücklicherweise vorbei“, sagt Axel Götze-Rohen, Geschäftsführer der Bargelink. Inzwischen tummeln sich auf dem europäischen Markt verschiedene Eisenbahnen (private und staatliche), Operateure und Bahnspeditionen. Die neue Plattform soll helfen, hier schnell den geeigneten Partner für Transporte, aber auch für die eigenen Kapazitäten bei Wagen und Lokomotiven zu finden. Es gibt ein Modul „Kapazitätsmonitor“, in dem freie Kapazitäten (Zugplätze, Waggons, Loks) angeboten werden. Dazu müssen Wagen und Lokomotiven zunächst in der „Rolling-Stock-Datenbank“ hinterlegt werden. Darin werden die wichtigsten technischen Daten gespeichert. Nach diesen Daten können Angebote und Nachfragen später sortiert und gefiltert werden. Zudem gibt es eine Geodatenbank mit 63 Ländern und mehr als 3,1 Millionen Orten (inklusive Bahnhöfe und Häfen). Mit der darin integrierten Umkreissuche können sich die Nutzer auf die Suche nach passenden Geschäftspartnern für Loks, Wagen und Ladungen machen. Bargelink bietet bereits eine solche Plattform für die Binnenschifffahrt an. Auf der Transport Logistic stellt das Unternehmen Railcargo-Online auf dem Gemeinschaftsstand des NRW-Wirtschaftsministeriums (Halle B5, Stand 103/292) vor. cd Automatisierte Werkstorabwicklung LKW-Durchlaufzeiten um 50 Prozent verringert München. Eine automatisierte Werkstorabwicklung stellt der Software-Anbieter Star/Trac auf der Transport Logistic vor (Halle B2, Stand 400). Dieser laut Star/Trac neuartige Check-In-Prozess beinhaltet vier verschiedene Schritte: eine biometrische Ersterfassung, die RFID-Identifizierung des Fahrers und die automatische Authentifizierung der Fahrer mit einer sogenannten Flowcard sowie per biometrischem Fingerabdruck am Selbstbedienungsterminal. Die Technik soll demnächst beim Chemie-Logistikdienstleister Chemion realisiert werden. Laut Star/Trac lassen sich dadurch die LKW-Durchlaufzeiten um 50 Prozent verringern. cd High-Tech-Logistik Startklar: Rhenus Midi Data und Tec-Dis Berlin. Erstmalig präsentiert sich der Logistikdienstleister Rhenus mit seiner High-Tech-Sparte Rhenus Midi Data auf der Transport Logistic in München (Halle B6, Stand 201/302). Zum Auftakt der Messe berichtet die Rhenus-Tochter über die Anforderungen an spezialisierte High-Tech-Logistiker sowie die jüngsten Entwicklungen des internationalen Distributionsnetzwerkes Tec-Dis. Abgesehen davon erhielt das Unternehmen Rhenus Midi Data das AEO-Zertifikat für zollrechtliche Vereinfachungen und Sicherheit. Der Status des Zugelassenen Wirtschaftsbeteiligten ist Teil des Sicherheitskonzeptes der Europäischen Union. Das AEO-Zertifikat wird derzeit von den Mitgliedsländern der EU, der Schweiz, Norwegen, Japan sowie den USA anerkannt. eh

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