Lufthansa Cargo und der Container-Dienstleister Jettainer haben eine Versuchsreihe mit Leichtgewichtcontainern begonnen, um deren Einfluss auf die Umweltperformance und die Transportkosten des Luftfrachtcarriers zu untersuchen. Die Erprobung der neuartigen Container soll Aufschluss über Gewichtsvorteile geben und das Verhalten von Verbundstoffcontainern im Vergleich zu konventionellen Aluminiumcontainern beleuchten. Zu diesem Zweck werden insgesamt 1000 Container von vier Herstellern im weltweiten Streckennetz der Lufthansa Cargo und Lufthansa zum Einsatz gebracht. Ein herkömmlicher LD-3-Luftfrachtcontainer aus Aluminium wiegt rund 80 Kilogramm. Die neuen Container aus Verbundstoffen bringen rund 15 Prozent weniger Gewicht auf die Waage. Bei den Versuchen soll auch untersucht werden, inwieweit die neuen Container weniger reparaturanfällig sind – und ob veränderte Ausfallzeiten durch Reparaturen einen Einfluss auf die erforderlichen Stückzahlen haben. Die Versuchsreihe läuft bis Herbst 2009. (pi)
Lufthansa Cargo testet Leichtgewichtcontainer
Neue Verbundstoffcontainer wiegen rund 15 Prozent weniger als herkömmliche Aluminium-Behälter