LKW unbemerkt messen

NachrichtenLKW unbemerkt messenEU-Forschungsprojekt: Messsystem für Sicherheitskontrollen überprüft LKW auf der Autobahn 8 unbemerkt auf Verstöße und Defekte. Bad Aibling. Seit dem 7. Mai werden an der Autobahn 8 in Höhe Bad Aibling LKW mit dem wohl derzeit modernsten Messsystem für LKW-Sicherheitskontrollen überprüft. Die Sensoren und Infrarot-kamera des Systems sind beim Vorbeifahren nicht zu sehen. Eine Waage misst das Gewicht über jeder Achse eines LKW, Sensoren erfassen die Reifenprofiltiefe und den Reifendruck. Eine Thermokamera misst, ob die Bremsanlage defekt ist. Die Daten werden auf Monitore übertragen und der LKW-Fahrer mit den Verstößen konfrontiert. Hat ein Laster die Ladepapiere in elektronischer Form an Bord, werden die Daten in Sekundenschnelle mit den tatsächlich festgestellten Werten abgeglichen, sodass die Polizei weiß, ob ein Verstoß vorliegt. Noch steht das Testfeld auf einem Autobahn-Parkplatz, doch bei einem Erfolg des EU-Forschungsprojektes sind die Messgeräte auch auf den Fahrbahnen selbst vorstellbar. 6,1 Millionen Euro lässt sich die EU das Forschungsprojekt mit dem Namen Asset (Advanced, Safety, Support, Essential und Transport) kosten, den Rest der 8,2 Millionen Euro Gesamtkosten tragen die 19 beteiligten Firmen. Zehn EU-Staaten sowie die Länder Tansania und Indien machen mit. dpaEin neues System zur LKW-Kontrolle misst fasst unbemerkt vom Fahrer Überschreitungen des zulässigen Gesamtgewichts Zehn-Jahres-Tief im Hafen Linz Der Wasserumschlag reduzierte sich 2009 im Hafen Linz im Vergleich zu 2008 um 15 Prozent auf 870.000 Tonnen. Der Landumschlag – überwiegend Containerumschlag – ging um 22 Prozent auf 1,7 Millionen Tonnen zurück. Die Gesamtbetriebsleistung verringerte sich um 20 Prozent auf 2,6 Millionen Tonnen. Diese Umschlagmenge markiert den absoluten Tiefpunkt des vergangenen Jahrzehnts. Vom Rückgang des Wasserumschlags war der Handelshafen (minus 20 Prozent) deutlich stärker betroffen als der Tankhafen (minus neun Prozent). rvKommt der Aufwärtstrend 2010?Austrian Airlines: Hohe VerlusteBisher haben sich die Sanierungsmaßnahmen von Austrian Airlines noch nicht in den betriebswirtschaftlichen Zahlen niedergeschlagen. Das operative Ergebnis fiel im 1. Quartal mit minus 65 Millionen Euro um eine Million schlechter aus als 2009. Die operativen Erlöse fielen um neun Millionen Euro. Die Verkehrszahlen im Liniengeschäft sind um sieben Prozent gestiegen, das Chartergeschäft ist jedoch um 18 Prozent eingebrochen. Für 2010 strebt die Führungscrew eine kräftige Belebung des Umsatzes an. rvPost plant bis zu 700 neue Arbeitsplätze in FürthIn der nach dem Quelle-Aus wirtschaftlich gebeutelten Stadt Fürth will die Deutsche Post bis zu 700 Arbeitsplätze schaffen. Der für die Briefsparte zuständige Vorstand Jürgen Gerdes stellte in München die Pläne für ein Callcenter vor, das die Post auf dem ehemaligen Grundig-Gelände einrichten will. Bereits in diesem Jahr sollen so 450 Arbeitsplätze entstehen. dpaPost will dieses Jahr 450 Arbeitsplätze schaffenRegierung will Güterkraftverkehrsgesetz ändernBerlin. Die deutsche Bundesregierung will den Zugang zum Markt des grenzüberschreitenden Güterkraftverkehrs ändern. Danach sollen Unternehmer mit Sitz in einem der 27 EU-Mitgliedsstaaten künftig nach einer internationalen Beförderung von sieben Tagen drei Kabotagebeförderungen durchführen können. „Die Kabotagebeförderungen können nicht nur in dem Aufnahmemitgliedsstaat der internationalen Beförderung, sondern auch in anderen Mitgliedsstaaten innerhalb der Frist von sieben Tagen und innerhalb von drei Tagen nach Einfahrt des unbeladenen Fahrzeugs in diesen Mitgliedsstaat durchgeführt werden“, heißt es in dem Gesetzentwurf, der in Kürze vom Bundestag beraten werden soll. Er enthält die notwendigen Anpassungen des deutschen Rechts an das bereits geänderte EU-Gemeinschaftsrecht. Danach gilt die neue Kabotageregelung bereits seit dem heutigen Freitag. jökBahn-Chef beklagt ProtektionismusBerlin. Mit harten Worte kommentierte Bahnchef Rüdiger Grube vergangene Woche in Berlin den derzeitigen Zustand des Wettbewerbs im europäischen Bahnverkehr. Im Rahmen der 26. Mitgliederversammlung des Deutschen Verkehrsforums beklagte er vor den rund 300 Teilnehmern die aktuellen EU-Gespräche zur weiteren Liberalisierung im Personenverkehr. „Was da abläuft, ist eine Schweinerei“, erzürnte sich Grube. Bestimmte Länder hätten es bis heute nicht geschafft, das Eisenbahnliberalisierungs-Gesetz aus dem Jahr 2002 umzusetzen. Konkret beklagte Grube, dass deutsche Züge nicht durch den Eurotunnel fahren dürften. Die französischen Stellen verhinderten dies mit der vorgeschobenen Begründung, dass der ICE nur 375 statt 400 Meter wie der TGV lang sei. „Das hat mich echt geschockt. Das ist echt Steinzeit”, sagte Grube zu diesem Vorgehen. akPodium (v. l.): BLG-Chef Aden, Bahn-Chef Grube, Verkehrsminister Ramsauer, Moderatorin Schwenn, Lufthansa-Chef Mayrhuber, VDA-Präsident WissmannFlugblätter für polnische LKW-FahrerLehre. Flugblätter sollen polnische Lastwagenfahrer auf der viel befahrenen Ost-West-Autobahn 2 für eine umsichtigere Fahrweise sensibilisieren. 10.000 der Handzettel in polnischer Sprache erinnern an Abstand, Richtgeschwindigkeit und andere Unfallursachen. Die vom Gesamtverband Verkehrsgewerbe Niedersachsen (GVN) finanzierten Faltblätter sollen an Raststätten und Tankstellen ausliegen. Auch in Polen sollen die Hinweise verteilt werden, sagte Wojciech Oldynski, stellvertretender Kommandant der Polizei Großpolens. Der dortige Berufsverband des Transportgewerbes will entsprechende Handzettel auch in russisch drucken lassen. Allein auf dem etwa 70 Kilometer langen Streckenabschnitt von der Landesgrenze zu Sachsen-Anhalt bis Peine-Hämelerwald registrierte die Polizei 2009 rund 1306 Unfälle, 518 davon mit LKW. Damit gilt der Abschnitt als einer der bundesweit gefährlichsten. Wie viel Fahrzeuge aus Polen tatsächlich an den Unfällen beteiligt sind, wird nicht erfasst. dpaEine Informa-tionskampagne soll polnische LKW-Fahrer an Abstand, Richtgeschwindigkeit und andere Unfallursachen erinnern

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