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?Seit Ende November können Transportunternehmer ihre Fördergeldanträge für De-Minimis und Aus- und Weiterbildung beim Bundesamt für Güterverkehr elektronisch einreichen. Was sind Ihre Erfahrungen?Klappt das elektronische Antragsverfahren beim BAG?Nehmen Sie an unserer aktuellen Umfrage teil unterwww.verkehrsrundschau.de11.056VerkehrsRundschau-Leser nahmen 2010 an der Frage der Woche teil. Den größten Zuspruch erfuhr die Frage nach dem Punktestand im Verkehrszentralregister.Wie verlief aus Ihrer Sicht das Geschäftsjahr 2010? Schlechter als erwartet 27%Wie erwartet 23%Besser als erwartet 50%„So haben wir einen Anglizismus weniger im deutschen Straßenverkehr“Peter Ramsauer,Bundesverkehrsminister, sorgte dafür, dass aus dem „Highway Hero“ der „Held der Straße“ wirdDer Blick in die ZukunftDie VerkehrsRundschau präsentiert das Who is Who der Logistik 2011. Namhafte Autoren erörtern die Trendthemen des neuen Jahres.München. Nunmehr zum neunten Mal veröffentlicht die VerkehrsRundschau das Jahreswerk „Who is Who Logistik“. In dieser Sonderausgabe benennen wieder eine Reihe von Persönlichkeiten aus Politik, Wirtschaft und Wissenschaft die Trendthemen des kommenden Jahres. So erläutert zum Beispiel der Vorsitzende des Verkehrsausschusses im Deutschen Bundestag, Winfried Hermann (Bündnis 90/die Grünen), wie sich seine Partei die Verkehrspolitik in den kommenden Jahren vorstellt. Von wissenschaftlicher Seite stellt Professor Uwe Clausen vom Fraunhofer IML in Dortmund neue Konzepte zum Management von Anlieferzeiten an den Rampen der Lo-gistikzentren vor. Und aus Sicht der Wirtschaft formuliert Rüdiger Grigoleit, Logistikleiter des Pharma- und Che-mieunternehmens Merck und Sprecher der deutschen Seeverlader, die Anforderungen an die Containerschifffahrt. Diese und viele weitere interessante Beiträge erwarten Sie in unserem Sonderheft. ak Sonderheft zu dieser VerkehrsRundschauPreise für Winterreifen teilweise verdreifachtMünchen. Eine Folge der neuen Winterreifenpflicht in Deutschland sind massive Preiserhöhungen und Lieferengpässe. Eine Woche Wartezeit beim Händler sind keine Seltenheit. Offenbar hat die Reifenbranche die boomende Nachfrage unterschätzt. Der ADAC bestätigt „Engpässe bei bestimmten Größen und Modellen”. Betroffen seien in erster Linie Regionen nördlich der Main-Linie. Hier werden beispielsweise Reifen für einen Audi A2, die normalerweise um die 45 Euro kosteten, in einigen Orten für 150 Euro gehandelt. Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk führt zudem die höheren Kautschukpreise als Grund für die steigenden Preise an. sbDas war 2010Wichtige Entscheidungen für die Branche, bewegende Momente, spannende Ereignisse und mehr: Die Highlights des vergangenen Jahres haben wir für Sie auch online in einer Bildergalerie zusammen-gestellt. Jetzt reinklicken unter www.verkehrsrundschau.dePasswort VerkehrsRundschau-Archiv Das aktuelle Passwort für das Archiv der VerkehrsRundschau lautet: 18480. Der Zugang erfolgt im Bereich „Zeitschrift“ auf verkehrsrundschau.de Kostenlos und täglich aktuellwww.verkehrsrundschau.deDie Woche auf VR-Online@Jochen Eschborn, Vorstand Elvis AG Wird sich der Berufskraftfahrermangel 2011 verschärfen und was können Unternehmen dagegen tun?Ja, aufgrund der demografischen Entwicklung wird sich der Fahrermangel noch weiter verschärfen. Zudem erwerben immer weniger junge Männer den LKW-Führerschein im Rahmen der Bundeswehrausbildung und das Berufsbild hat leider ein negatives Image. Zum einen ist ein attraktives Gehaltsmodell für Unternehmen ganz wichtig, um so gute Fahrer an sich zu binden und neue Fahrer gewinnen zu können. Zum anderen sehen wir auch im Weg der Ausbildung im eigenen Betrieb einen Baustein gegen den Fahrermangel im eigenen Betrieb. Jochen Eschborn, Vorstand der Elvis AG

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