Kennzeichnung von Autoreifen ab 2012

Zusammenarbeit TÜV SÜD Auto Service und IHK beim Berufskraftfahrer-Qualifikationsgesetz Die Grundqualifikation wird erworben durch erfolgreiche Ablegung einer theoretischen und praktischen Prüfung. Über die, für den Wohnsitz des Bewerbers zuständige Industrie- und Handelskammer (IHK), erfolgt die Anmeldung zur Grundqualifikation. Nach Anmeldung, Prüfung der Zulassungsvoraussetzungen und Festsetzung von Ort sowie Zeitpunkt der Prüfung beauftragt die IHK den TÜV SÜD Auto Service mit der Durchführung des praktischen Teils. rsBerichtigung Ausgabe vom 16.4.2010:Kennzeichnung von Autoreifen ab 2012Bereits Ende letzten Jahres hat die EU die Einführung eines Energiesparlabels für Autoreifen beschlossen. Ab November 2012 müssen sämtliche Neureifen beim Verkauf mit einer entsprechenden Markierung versehen werden. Alternativ kann sich das Label anstatt auf den einzelnen Reifen aber auch im Verkaufsraum des Reifenhändlers befinden. Das neue Label soll Auskunft über den Treibstoffverbrauch, die Sicherheit und die Lärmbelastung eines Reifens geben.Optisch wird sich die neue Kennzeichnung an den Energielabels für Haushaltsgeräte orientieren. Für den Kraftstoffverbrauch wird eine Skala von „A“ (sehr effizient) bis „G“ (ineffizient) verwendet. Verdeutlicht wird die Klassifizierung durch unterschiedliche Farbbalken. Die Farben reichen dabei von Grün für „A“-Reifen, über verschiedene gelbe Farbtöne für den mittleren Effizienzbereich bis hin zu Rot für die schlechteste Reifenkategorie. Die Lärmerzeugung des Reifens wird zusätzlich als Dezibelangabe auf dem Etikett angebracht. Um die Sicherheit eines Reifens darzustellen, wird es bei PKW-Reifen auch noch eine Kennzeichnung für die Haftung eines Produkts auf nasser Fahrbahn geben. Die Kennzeichnungspflicht gilt sowohl für PKW- als auch für LKW-Reifen. Um auch für LKW eine praxisbezogene Aussage treffen zu können, erfolgt die Klassifizierung an Hand unterschiedlicher Grenzwerte. Die Ergebnisse sind abhängig von der Achse, auf dem ein Pneu benutzt wird, der Reifengröße sowie der Traglast des Reifens auf der Achse. Runderneuerte Reifen sind aus Kostengründen von der Verpflichtung zur Kennzeichnung ausgenommen. Um die Produktion besonders leiser Reifen zu forcieren, hat die EU darüber hinaus die Einführung eines neuen Symbols beschlossen. Durch drei Wellen, die je nach Lärmentwicklung weiß oder schwarz sind, soll der Verbraucher zusätzliche Informationen über den Reifen erhalten. In Zukunft will die Europäische Union die Herstellung von Produkten, die den bereits definierten Anforderungen nicht genügen, unterbinden. Um dieses Ziel zu erreichen, sollen die gültigen Grenzwerte in den kommenden Jahren – erstmals im Jahr 2016 – langsam erhöht werden. Ab 2012 sollen die Eigenschaften der Reifen durch eine neue Kennzeichnung für jeden erkennbar sein Geld sparen mit sicheren LKW

Kennzeichnung von Autoreifen ab 2012

Lieferkettengesetz

Transfrigoroute-Branchendialog

MEISTGELESEN

Erste Testfahrt im Tesla Semi für Europa

Hellmann übernimmt Honold-Sammelgutaktivitäten in Neu-Ulm

Fachkräftemangel in Transport und Logistik: Welche Maßnahmen wirklich wirken

NEWSLETTER