Keiner will Alitalia

Keiner will AlitaliaDas Bieterverfahren für eine Privatisierung der italienischen Fluggesellschaft Alitalia ist gescheitert. Kurz vor Ende des Termins zur Abgabe eines Kaufangebots hatten sich die letzten zwei Bieter zurückgezogen. Die italienische Regierung steht nun unter Zugzwang – der Schuldenberg von Alitalia wächst täglich um 1,5 Millionen Euro. Die ausgestiegenen Bieter haben wissen lassen, dass sie unter anderen Bedingungen nach wie vor an Alitalia interessiert sind. rpVerlagern Sie wegen des Bahnstreiks Verkehre von der Schiene auf die Straße?ja 54,5%nein 45,5%Kritik an PrivatisierungDie Bundesregierung hat den Gesetzentwurf zur Teilprivatisierung der Deutschen Bahn beschlossen. Nur die Infrastruktur wie das Schienennetz der Bahn bleiben zunächst 15 Jahre im Eigentum des Bundes. Aus den Koalitionsfraktionen und den Bundesländern wurde bereits Änderungsbedarf angemeldet. Der grüne Verkehrsexperte Winfried Hermann bezeichnete die Vorschläge der Bundesregierung als „Privatisierung mit Subventionsgarantie“. sbPersonalienKLVrent vergrößert sein Vertriebsnetz für Deutschland. Dirk Müller ist jetzt als neuer Regionalleiter für den Standort Gießen/Langgöns zuständig. Er übernimmt das Gebiet Hessen und Niedersachsen-Süd von Regionalleiter Frank Bast. Dieser wird in Zukunft das Gebiet Norddeutschland betreuen.Die Nutzfahrzeugkommunikation bei DaimlerChrysler bekommt einen neuen Chef. Heinz Gottwick, 55, folgt im Oktober auf Othmar Stein, 59, der in seine kanadische Heimat zurückkehren wird. Gottwick hatte zuvor vier Jahre den Kommunikationsbereich der Kleinwagenmarke Smart geleitet.KLM Royal Dutch Airlines hat Ype de Haan, 56, zum Executive Vice President Operations ernannt. De Haan wird in seiner Position auch für das Aircraft Operating Certificate (AOC) verantwortlich sein.Andreas Grove-Heike, Carl Grove Möbelspedition, Braunschweig, ist zum neuen Vorsitzenden der GVN-Bezirksgruppe Braunschweig gewählt worden. Bisher hatte Adalbert Wandt, der Präsident des Gesamtverbandes Verkehrsgewerbe Niedersachsen (GVN), das Amt inne. Andreas Grove-HeikeSeeverkehr hat VorrangTransportminister erläutert seine Pläne: Portugal stellt die Frachtbeförderung im Seeverkehr in den Mittelpunkt der laufenden EU-Ratspräsidentschaft.Straßburg. Die von der EU-Kommission für eine schnelle Frachtbeförderung favorisierten so genannten Meeresautobahnen, die bislang nur vereinzelt existieren, sollen bis Jahresende einen spürbaren Praxisschub erhalten. Deshalb werde dieses Projekt beim informellen EU-Verkehrsministerrat am 23. Oktober mit Vorrang behandelt, erklärte der neue Ratspräsident, Portugals Transportminister Mário Lino, vor dem Verkehrsausschuss des Europäischen Parlaments. Zu den Spitzenthemen seiner Amtszeit im zweiten Halbjahr 2007 gehört der Seeverkehr, über dessen drittes EU-Richtlinienpaket zur Verbesserung der maritimen Sicherheit („Erika III“) er bis Jahresende eine Einigung in der Ministerrunde erreichen will. Eine Konferenz soll sich im Oktober mit dem EU-Grünbuch zur Meerespolitik befassen. Als weitere Prioritäten seines Arbeitsprogramms nannte Lino Markt- und Berufszugang im LKW-Verkehr, Postliberalisierung, Güterverkehrslogistik und Einbindung des Luftverkehrs in den Emissionshandel. dwPortugal will sich vorrangig um den Seeverkehr kümmernSchlagzeilen +++ Schlagzeilen +++ SchlagzeilenDer Finanzvorstand der Fährgesellschaft Scandlines, Uwe Bakosch, wechselt zur Deutschen Bahn AG. Er werde dort von August an eine Führungsaufgabe übernehmen, teilte Scandlines mit. Details zur künftigen Tätigkeit oder zu den Gründen für den Wechsel wurden nicht genannt. Sein Nachfolger werde der bisherige Leiter Finanzen und Rechnungswesen, Andreas Lübs.Der Isländer Eyjolfur Hauksson soll als neuer Geschäftsführer den Flughafen Saarbrücken aus der Krise führen. Der 60-Jährige wird seine Arbeit zum 1. August aufnehmen.720.600 Nutzfahrzeuge fertigten die deutschen Hersteller 2006 im Ausland: zwei Prozent mehr als 2005 und neuer Rekord„Von mir aus können wir Alitalia auch an Eskimos verkaufen“Emma Bonino,Italienische Ministerin für Europapolitik zur Suche nach einem Käufer der Airline?Die Sammelgutspediteure kündigen Preiserhöhungen von 6,9 Prozent an. Anlass sind vor allem gestiegene Kosten durch die neuen EU-Sozialvorschriften. Glauben Sie, dass die Preisanpassung durchgesetzt werden kann?1 ja2 nein Machen Sie mit unterwww.verkehrsrundschau.deUwe BakoschGraveleau wächstParis/Frankreich. Das seit acht Jahren von Dachser kontrollierte französische Transport- und Logistikunternehmen Graveleau aus Nantes konnte seinen letzten Jahresumsatz um 7,1 Prozent auf 450 Millionen Euro erhöhen. Im Ausland wuchs der Umsatz um knapp 15 Prozent. Der Schwerpunkt der Entwicklung liegt auf den internationalen Aktivitäten. Im Kielwasser der Ausweitung des Dachser-Netzes auf Indien und Brasilien und gestützt auf die Niederlassungen der deutschen Mutter in China, Taiwan, Südkorea, Vietnam und den USA will Graveleau nun auch außerhalb Europas und des Maghreb aktiv werden. Außerdem errichtet das Unternehmen zurzeit weitere Stützpunkte in Lissabon und Coimbra sowie in Belgien. jbKühne + Nagel auf RekordkursSchindellegi/Schweiz. Der Logistikkonzern Kühne + Nagel meldet für das erste Halbjahr 2007 ein kräftiges Wachstum. Mit einem Umsatz in Höhe von 6,0 Milliarden Euro legte die Kühne + Nagel-Gruppe im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 14,7 Prozent zu. Der Gewinn vor Steuern stieg um 21,9 Prozent auf 212,6 Millionen Euro. In der Seefracht konnte das Transportvolumen der Vorjahresperiode um 15 Prozent übertroffen werden. Der Umsatz in diesem Segment stieg um 13,6 Prozent an. Kühne + Nagel erzielte eine Verbesserung des operativen Ergebnisses (Ebita) um 13,7 Prozent auf 103 Millionen Euro. Der Geschäftsbereich Kontraktlogistik legte beim Umsatz ein Rekordwachstum vor: ein Zuwachs von 21,6 Prozent im ersten Halbjahr 2007 auf 1,36 Milliarden Euro. Für das zweite Halbjahr rechnet Kühne + Nagel nach eigenen Angaben mit einer Fortsetzung der guten Umsatz- und Ertragsentwicklung. sbDer Logistikboom spült Geld in die Kassen: Starkes Wachstum bei Kühne + Nagel

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