Kässbohrer hat im Rahmen der IAA Transportation einen speziellen Siloauflieger speziell für E-Lkw vorgestellt. Der Auflieger mit einem Fassungsvermögen von 33 Kubikmeter ist im Kundenauftrag entstanden und sei Europas erster Siloauflieger, der sich rein elektrisch und damit lokal emissionsfrei betreiben lässt. Der Silo K.SSL 33 E besitzt keine Kipphydraulik, sondern besitzt einen integrierten E-Kompressor zum Entleeren.
E-Kompressor statt Kipphydraulik
Um die Kompatibilität mit E-Lkw sicherzustellen, hat Kässbohrer nach eigenen Angaben die Gewichtsverteilung des K.SSL 33 E so ausgelegt, dass das zusätzliche Batteriegewicht von E-Lkw sicher aufgenommen wird und gleichzeitig alle gesetzlichen Anforderungen bezüglich Achslasten erfüllt werden.
Um das zusätzliche Gewicht von batterieelektrischen Lkw auszugleichen, hat der Fahrzeugbauer das Eigengewicht des Fahrzeugs auf 3.800 Kilogramm verringert. Das führt Kässbohrer auf Leichtbaumaßnahmen und den Einsatz des E-Kompressors statt einer Hydraulik zurück. Der Kompressor wurde seitlich integriert, ohne die Fahrzeuglänge von 7.650 Millimeter zu beeinträchtigen. Dadurch bleibe die volle Einsatzfähigkeit auch auf beengten Einsatzflächen erhalten, so das Unternehmen.
