Jean-Philippe Florijn, 43, ist neuer ...

Jean-Philippe Florijn, 43, ist neuer Kundenbetreuer für den Raum Benelux bei Kombiverkehr. Florijn bringt nach Unternehmensangaben mehr als 20 Jahre Erfahrung in den Bereichen Schifffahrt, Spedition und Kombinierter Verkehr im Raum Benelux mit. Er spricht neben seiner Muttersprache auch deutsch, englisch und französisch. Harald Gerking, Geschäftsführer der Woolworth Logistiktochter DW Logistics, hat das Unternehmen in gegenseitigem Einvernehmen zum Jahresende verlassen. Die Entscheidung ist laut offizieller Sprachregelung in der unterschiedlichen Auffassung über die strategische Weiterentwicklung des Unternehmens begründet.Mathias Jakobi, 38, steht seit Jahresbeginn als neuer Landeschef für Deutschland und Österreich an der Spitze der dortigen Büros der International Air Transport Association (IATA). Jakobi ersetzt Günter Müller (Deutschland) und Radek Zabransky (Österreich), die das Unternehmen verließen. Seine bisherigen Aufgaben als Cargo-Manager für Deutschland und Österreich führt Jakobi interimistisch fort, bis ein Nachfolger für diese Position gefunden wird. Neues NachtfahrverbotFür LKW tritt ab dem 6. Februar ein Transitverbot auf der Bundesstraße B 1 durch Dortmund in Kraft. Das Fahrverbot für Lastwagen über 7,5 Tonnen zwischen den Autobahnkreuzen Dortmund-West und Dortmund-Unna gilt zwischen 22 und 6 Uhr, wie die Bezirksregierung Arnsberg mitteilte. Das Durchfahrtverbot soll von Straßensperrungen in den umliegenden Städten begleitet werden. sbLBT kritisiert TransitverbotDer Landesverband Bayerischer Transport- und Logistikunternehmen (LBT) kritisiert das zum 1. Februar eingeführte Transitverbot für LKW über 3,5 Tonnen für die Münchener Innenstadt. Durch das Verbot werde der LKW-Verkehr zu erheblichen Umwegen gezwungen, die erhöhten Treibstoffverbrauch und damit zusätzliche Umweltemissionen hervorrufen. Nach Ansicht des LBT liege im LKW-Verkehr nicht die Hauptursache der Feinstaubproblematik. So wurden die höchsten Feinstaubbelastungen unter anderem an Tagen gemessen, an denen für LKW ein Fahrverbot bestand. sbBGL fordert 26-Liter-LKWEuro-6-Vorschlag der EU-Kommission stößt auf Kritik: Weitere Absenkung der Emissionsgrenzwerte für Nutzfahrzeuge entlastet die Umwelt unwesentlich.Frankfurt/Main. Der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) kritisiert den Vorschlag aus Brüssel, Euro-6-Grenzwerte für LKW einzuführen. Statt aufwendiger Abgasnachbehandlung sollte aus Sicht des BGL der Hebel dort angesetzt werden, wo die Abgase entstehen. "Was nicht verbrannt wird, kann die Umwelt auch nicht belasten", so BGL-Hauptgeschäftsführer Karlheinz Schmidt. Im Zuge dessen fordert der Verband, LKW-Motoren auf einen Durchschnittsverbrauch von 26 Litern zu trimmen. Dies wäre ein Fünftel weniger Kraftstoffverbrauch als bei heutigen Fahrzeugen. Der Verband begründet seine Ablehnung damit, dass mit einer neuen Euro-6-Norm nur eine nochmals geringere Reduzierung der Emissionen von Rußpartikeln und Stickoxiden erreicht werden würde. Die EU-Kommission hat in einem Vorschlag für eine Verordnung über die Emissionen von schweren Nutzfahrzeugen Grenzwerte für eine zukünftige Emissionsklasse Euro 6 vorgelegt, die für Neuzulassungen ab 2014 weitere Reduzierungen bei Rußpartikeln und Stickoxiden vorsehen. szsSollte Hartmut Mehdorn als Deutsche-Bahn-Chef abtreten?1.696,068 Kilometer umfasst das Autobahnnetz in Österreich, weitere knapp 23 Kilometer befinden sich derzeit im Bau"Das Bild des rasenden KEP-Transporters entspricht nicht der Wirklichkeit"Rudolf Pfeiffer,Vorsitzender des BdKEP, zur Diskussion um ein Tempolimit?Der 38-jährige Helmut Schlapak ist der neue Country Operations Manager von TNT Innight Austria. Er ist in dieser Position der Nachfolger von Christian Teply, der beim Tochterunternehmen des niederländischen TNT-Konzerns zum Country Sales und Marketing Manager aufstieg. Schlapak war zuletzt bei DHL Express Austria tätig.Stig Kyster-Hansen hat zum 1. Februar 2008 die Geschäftsführung der Railion Scandinavia A/S übernommen. Kyster-Hansen war zuletzt als Direktor Operations und Produktion bei European Rail Shuttle BV & ERS Railways sowie Geschäftsführer der ERS Railways GmbH tätig.Entscheidung über DB-Privatisierung bis MaiBerlin. Die Entscheidung über die Privatisierung der Deutschen Bahn soll bis Mai fallen. Bis dahin wollten die Bundesregierung und das Unternehmen klären, ob und wie sich das neueste Modell für eine teilweise Privatisierung des Staatsunternehmens durchsetzen lasse, hieß es in Regierungskreisen. Nach jüngsten Überlegungen soll das Schienennetz entgegen ursprünglicher Planung im Staatsbesitz bleiben und die anderen Bereiche zur Teilprivatisierung in eine Tochtergesellschaft ausgegliedert werden. Die Jungsozialisten haben unterdessen vor Vorfestlegungen im Aufsichtsrat des Konzerns gewarnt. Ein SPD-Parteitag hatte im Oktober die Einführung einer Volksaktie zur Bedingung für eine Zustimmung zu einer Teilprivatisierung der Bahn gemacht. jökAb 2011 offene Postmärkte Brüssel. Nach 15 Jahren zäher Verhandlungen hat das Europäische Parlament (EP) am 31. Januar in zweiter Lesung eine volle Öffnung der EU-Postmärkte für Briefe unter 50 Gramm ab 1. Januar 2011 gesetzlich festgeschrieben. Damit ist die Neufassung der Postrichtlinie 97/67 von 1997 in Übereinstimmung mit dem EU-Ministerrat angenommen und kann verabschiedet werden. Einen Aufschub der Wettbewerbsfreiheit um zwei Jahre erhalten Griechenland, Luxemburg, Polen, Ungarn, Tschechien, die Slowakei, Rumänien, Litauen, Lettland, Malta und Zypern. Länder die ihren Markt bereits liberalisiert haben, können Dienstleistern aus EU-Staaten mit nationalen Postmonopolen den Zugang verweigern. dw

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