Interview der Woche

Markus Blessing geboren am 4. Juni 1970 in Geislingen/Steige ist Van-Manager beim Autovermieter Avis. Der gelernte Industriemeister und Kraftverkehrs-meister ist seit Sommer 2005 in dem Unternehmen tätig. Nachgefragt beiInterview der WocheWer braucht einen Elektrotransporter?Herr Blessing, wie viele Elektrotransporter vom Typ Eco-Carrier hat Avis bestellt?Im ersten Schritt haben wir vier Fahrzeuge für 24 Monate geleast. Eine größere Menge macht keinen Sinn, da wir für diesen Fahrzeugtyp erst den Markt erschließen müssen. Die Erfahrung auf der PKW-Seite zeigt, dass die Fuhrpark- oder Unternehmensleiter im gewerblichen Bereich von solch innovativen Fahrzeugkonzepten schnell begeistert sind. Aber die Leute die damit fahren, finden bei Autos mit Gasantrieb die Betankung oder bei den E-Fahrzeugen die lange Ladezeit und die geringe Reichweite einschränkend. Deswegen waren die Erfahrungen bislang nicht sehr positiv. Es gab viele Ja-Sager, aber wenige Mieter. Mit welcher Vermietquote bezeichnen Sie das Projekt als erfolgreich?Wir sehen eine Auslastung von 60 bis 70 Prozent als Erfolg an.Große Lasten und lange Strecken schafft der Transporter nicht, wen adressieren Sie als Mieter?Hier gibt es mehrere Zielgruppen. Neben Kommunen wollen wir hier in Frankfurt den Flughafenbetreiber Fraport ansprechen. Zudem große Unternehmen mit internen Transporten, also echten Werksverkehren. Diese kommen mit der Reichweite in der Regel aus. Eine andere Gruppe sind Privatpersonen, die mit dem grünen Daumen denken und das Fahrzeug innerstädtisch einsetzen wollen. Lieferdienste oder KEP-Unternehmen sind erst einmal nicht unsere Zielgruppe. Für diese Unternehmen ist die Reichweite nicht ausreichend. Zudem sind das sehr preissensible Kunden. Lässt sich der Eco-Carrier an einer normalen Steckdose auftanken?Den Fahrzeugen liegt ein Zehn-Meter-Kabel bei, mit dem Sie es an eine ganz normale Haushaltssteckdose anschließen können. Der Ladevorgang dauert aber sechs bis acht Stunden. Aber wenn ich nur etwas nachladen muss, ist das während der Tagesmietzeit machbar.Die von uns angegebene Reichweite von 50 bis 60 Kilometern ist eine Worstcase-Angabe. Die haben wir bei Vollgas und voller Beladung ermittelt. Je nach Fahrweise sind bis zu 100 Kilometer drin. Damit Fahrer nicht auf der Strecke liegen bleiben, regelt das Fahrzeug die Leistung nach unten, sobald der Akku die 30 Prozent-Marke unterschritten hat. Was passiert im Pannenfall?Der Hersteller kooperiert mit dem ADAC, zu dem er eine direkte Servicenummer geschaltet hat. Dort erreicht unser Mieter einen Ingenieur, der sich mit dem Fahrzeug auskennt und sich über ein Telematiksystem zu Ferndiagnose und Reparatur aufschalten kann. ❙❚■ Serge VoigtAvis vermietet E-Transporter Der Autovermieter Avis nimmt den Eco-Carrier, einen Kleintransporter mit Elektroantrieb, ins Programm auf. In der anfänglichen Testphase können die Elektromobile mit Pritschen- oder Kastenaufbau ab der 25. Kalenderwoche an den Stationen Frankfurt/Main und Darmstadt angemietet werden. Laut Avis transportieren die Elektromobile bis zu vier Europaletten und maximal 700 Kilogramm über eine Strecke von mindestens 60 Kilometern. Die Tagesmiete inklusive aller Kilometer und ohne Selbstbeteiligung bei Schäden beträgt 49 Euro. svum was es geht

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