Interview: "Die Dienstleister sollten sich mit uns weiterentwickeln"

Mit welchen Partnern wickelt Amazon sein neues Produkt "Prime Now" in Berlin ab? In Berlin arbeiten wir mit den zwei lokalen Anbietern General Overnight (GO!) und mit InterKEP. Rund ein Fünftel unserer Prime-Now-Sendungen lassen wir im Übrigen, das ist neu, erstmals durch elektronische Lastenräder mit jeweils über 200 Liter Ladevolumen zustellen. Da sind wir zwar noch in der Testphase, aber schon sehr zufrieden. Zusätzlich setzen wir in Berlin zwei Elektro-Vans ein. Suchen Sie noch weitere Zustellpartner? Wenn ja, in welchen Regionen? Nein, derzeit suchen wir keine neuen Partner. Was fordern Sie von Ihren Zustellpartnern? Unsere Hauptanforderung ist, dass sich diese in der jeweiligen Stadt auskennen und dort profunde Ortskenntnis mitbringen. Spezielles Fahrzeug-Equipment ist nicht erforderlich. E-Bikes setzt heute zwar noch nicht jeder KEP-Dienst ein. Es wäre aber wünschenswert, wenn sich da die Dienstleister mit uns weiterentwickeln. In puncto IT benötigen unsere Dienstleister dagegen nur ein Smartphone und unsere App, über die wir unsere Aufträge übermitteln. Was sind die größten logistischen Herausforderungen für Prime Now? Als ich zum ersten Mal von der Ein- beziehungsweise Zwei-Stunden-Zustellung hörte, habe ich mich selbst gefragt, ob und wie das funktionieren kann. Entscheidend ist aber, wo das Auslieferungslager seinen Standort hat. In Berlin haben wir am Kurfürstendamm einen sehr zentralen Standort, von dem aus wir unsere Endkunden sehr gut erreichen. Das ist wichtig. Denn bei unserem Service zählt jede Minute. Wir schaffen das auch dank unserer Softwarelösung, wie wir sie auch in den großen Logistikzentren benutzen. Wir lagern dadurch Produkte optimal ein und haben so kurze Wege. Zudem haben wir eine sehr gute Routenplanungslösung. In beiden Fällen hat Amazon die IT-Lösung entwickelt. Für Prime Now benötigen Sie kurze, schnelle Wege - in Berlin ist das nicht untrivial. Benötigen Sie da neben Ihrem Auslieferzentrum nicht noch weitere Zwischenlager? Im Moment erreichen wir alle unsere Endkunden über unseren Standort am Kurfürstendamm. Das reicht uns vorerst. Wie lässt sich Prime Now kostendeckend abwickeln? Ich kann hier nur von unseren Erfahrungen in anderen Ländern sprechen, also in England, Italien, Japan und USA. Dort haben unsere Kunden das Produkt Prime Now sehr gut angenommen. Deshalb haben wir dieses Produkt jetzt auch in Deutschland gelauncht. In Summe sind wir sehr zufrieden - auch in wirtschaftlicher Hinsicht. In welchen Städten rollen Sie Prime Now als Nächstes aus? Prinzipiell sind für Prime Now alle Ballungszentren in Deutschland interessant. Welches Marktvolumen sehen Sie für Prime Now in Deutschland? Dazu äußern wir uns öffentlich nicht.

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Transfrigoroute-Branchendialog

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