Cargobeamer plant KV-Hub

NachrichtenCargobeamer plant KV-HubIn Hagen soll bis 2014 ein zentraler Verladepunkt für LKW-Auflieger entstehen. Insgesamt sind Investitionen von 100 Millionen Euro geplant.Hagen. Das auf den Kombinierten Verkehr (KV) spezialisierte Unternehmen Cargobeamer will bis 2014 ein Terminal bauen, in dem auch nicht kranbare Sattelauflieger auf Züge verladen werden können. Das Leipziger Unternehmen hat hierfür ein spezielles Verladesystem entwickelt. Neben Hagen sind Umschlagpunkte in Litauen, Polen, und Frankreich (Calais) geplant. Die erste Transitroute soll 2014 oder 2015 zwischen Hagen und Litauen bedient werden, teilte das Unternehmen mit. In Wolfsburg baut Cargobeamer eine Verladestation auf dem Werksgelände des Autobauers VW. Sie soll im zweiten Quartal 2013 in Betrieb gehen. In Hagen fehlt für den Baustart allerdings noch die Genehmigung. Zunächst müssten Flächennutzungspläne sowie der Regionalplan geändert werden, teilt Cargobeamer mit. In der Bevölkerung herrscht zum Teil Ablehnung gegen das Projekt. Der Vorstandsvorsitzende von Cargobeamer, Hans-Jürgen Weidemann, will in Hagen einen zentralen innerdeutschen und europäischen Umschlagpunkt etablieren, an dem täglich bis zu zehn Züge mit insgesamt 700 Spezialwaggons verladen werden sollen. Insgesamt 100 Millionen Euro will Cargobeamer in den nächsten drei Jahren in den europäischen Ausbau investieren. diwiDie Cargobeamer-Technik erlaubt den Umschlag nicht kranbarer AufliegerCargobeamer@Hauschulte Spedition GmbH & Co. KGAm 10. Dezember 2012 wurde am Amtsgericht Arnsberg das Insolvenzverfahren gegen die Hauschulte Spedition GmbH & Co. KG, Werl, eröffnet. Insolvenzforderungen sind bis zum 25. Januar 2013 unter Beachtung des § 174 InsO bei Insolvenzverwalter Rechtsanwalt Manfred Gottschalk schriftlich anzumelden. Informationen zu weiteren aktuellen Insolvenzverfahren bei Transport- und Logistikunternehmen in Deutschland finden Premium-Abonnenten aktualisiert in der Insolvenzdatenbank der VerkehrsRundschau im Internet.www.verkehrsrundschau.de/insolvenzen Tarifabschluss in Bayern: Fünf Prozent mehr Geld Die etwa 80.000 Beschäftigten der bayerischen Transport- und Logistikbranche bekommen mehr Geld. In der zweiten Runde der Tarifverhandlungen einigten sich Arbeitgeber und Gewerkschaft nach Angaben von Verdi auf 2,8 Prozent mehr Lohn und Gehalt vom 1. Januar an, mindestens jedoch auf ein Plus von 60 Euro. Ein Jahr später ist eine weitere Erhöhung um 2,4 Prozent beschlossen. dpaBerufskraftfahrer bekommen mehr GeldFotolia/KurhanEdeka-Fahrzeuge warten auf die Beladungdapd/Sebastian WillnowEdeka übernimmt Spedition Elro-Trans Nach der Übernahme von vier Standorten des insolventen Rostocker Saftherstellers Elro im November hat die Edeka-Gruppe nun auch die Spedition Elro-Trans mit 20 Mitarbeitern übernommen. Das teilte der Insolvenzverwalter Berthold Brinkmann mit. Edeka habe neben der Spedition zwei Produktionsstätten, eine Bio-Obst-Plantage und ein Apfelpresswerk gekauft. Rund 600 Gläubiger haben Forderungen in Höhe von mehr als 100 Millionen Euro angemeldet. dpaGebrüder Weiss übernimmt Spedition SprengerLauterach/Aldingen. Das österreichische Logistikunternehmen Gebrüder Weiss übernimmt zum 1. Januar 2013 die im baden-württembergischen Aldingen beheimatete Spedition Sprenger. Zur Sprenger Spedition gehören die Sprenger GmbH und die Sprenger International GmbH. Letztere ist allein für die Abwicklung der internationalen Transporte zuständig. Über den Kaufpreis wurde Stillschweigen vereinbart. Die Umfirmierung soll im Laufe des Frühjahrs 2013 erfolgen. Der Standort wird als Filiale der Niederlassung Memmingen in das Netzwerk von Gebrüder Weiss integriert. Filialleiter in Aldingen wird der bisherige Geschäftsführer von Sprenger International, Georg Dieterle, der an Anton Hagg, Niederlassungsleiter Gebrüder Weiss Memmingen, berichtet. Die Mitarbeiter von Sprenger werden alle übernommen. Hinzu kämen demnächst noch 15 Kolleginnen und Kollegen aus Tuttlingen. Das Unternehmen Gebrüder Weiss beschäftigt 5000 Mitarbeiter an 162 Standorten. bwWeiteres DSV-Lager in HamburgHamburg. Der dänische Transport- und Logistikdienstleister DSV hat im Dezember ein 33.000 Quadratmeter großes Logistikterminal in Hamburg angemietet. Das gab das Unternehmen in einer Pressemitteilung bekannt. Von hier aus sollen künftig Bestands- und Neukunden betreut werden. Rund 50 neue Arbeitsplätze will der Logistikdienstleister dafür im kommenden Jahr am Standort Altenwerder schaffen. Die neue Anlage in unmittelbarer Nachbarschaft zum Container Terminal Altenwerder soll zum 1. Januar 2013 in Betrieb gehen. Sie ergänzt das bereits bestehende Lager am Genter Ufer in Hamburg-Waltershof. bwMoratorium für NutzungsentgeltFrankfurt/Main. Das kostenbezogene Nutzungsentgelt (KNE) für die Nutzung der Infrastruktur in der Cargo City Süd am Frankfurter Flughafen wird zunächst doch nicht, wie ursprünglich geplant, bereits ab 2013 erhoben. In einem Gespräch des Speditions- und Logistikverbandes Hessen Rheinland/Pfalz (SLV) und des Verbandes der Air Cargo Abfertiger Deutschlands (Vacad) mit dem Vorstand der Fraport wurde ein Moratorium vereinbart, um Zeit zu gewinnen und eine einvernehmliche Lösung zu erarbeiten. Das teilten SLV und Vacad mit. Der Fraport-Vorstandsvorsitzende Stefan Schulte machte deutlich, dass die Flughafengesellschaft Fraport zur Berechnung eines kostenbezogenen Nutzungsentgelts auch durch das hessische Wirtschaftsministerium verpflichtet sei. Weil nach Auskunft des Verbandes beide Gesprächspositionen noch sehr weit auseinanderliegen, habe man zunächst ein Moratorium vereinbart. Vor weiteren Treffen will Fraport Mitte Januar Ergebnisse einer Detailanalyse zur Ermittlung der Infrastrukturkosten vorstellen, die die Wirtschafts- und Rechnungsprüfungsgesellschaft KPMG erstellt hat. Sicher sei, dass im Januar jeder LKW und PKW in die Cargo City einfahren könne und nicht am Tor abgewiesen werde. diwiDie Cargo City Süd am Frankfurter FlughafenFraportTNT Express verklagt Ex-ChefinIhr früherer Arbeitgeber glaubt, dass Marie-Christine Lombard mit ihrem Wechsel zu Geodis gegen eine Wettbewerbsklausel verstoßen hat.Amsterdam. Der zum holländischen Postkonzern gehörende Paketdienst TNT Express hat eine Klage gegen die ehemalige Chefin des Unternehmens, Marie-Christine Lombard, angekündigt. Anlass ist der Wechsel von Lombard zum französischen Logistiker Geodis, der zur Staatsbahn SNCF gehört. Bei Geodis sitzt die Managerin seit vergangenem Oktober auf dem Chefsessel. Lombard wechselte innerhalb weniger Tage die Firma, nachdem sie erst am 24. September bei TNT ausgeschieden war. Laut Aussage von TNT habe die Managerin damit gegen eindeutige Vertragsklauseln verstoßen. Diese besagen, dass Lombard frühestens ein Jahr nach ihrem Verlassen von TNT zu einem Wettbewerber wechseln dürfe, um dort eine führende Position zu bekleiden. Es handelt sich um eine Schutzklausel, die Lombard bei ihrem Rücktritt laut TNT unterzeichnet hat. Damit soll verhindert werden, dass betriebsinterne Abläufe, Kundenbeziehungen, Vertragsmodalitäten oder sensible Daten des Kurierdienstes an eine andere Firma zum wirtschaftlichen Schaden von TNT Express weitergegeben werden. Die 54-Jährige hatte im vergangenen September ohne nähere Angabe von Gründen den Posten der Vorstandsvorsitzenden bei TNT Express aufgegeben. Analysten hatten ihr zuvor vorgeworfen, beim Brasiliengeschäft des Integrators haarsträubende Managementfehler gemacht zu haben, die für TNT zu einem herben Rückschlag in Lateinamerika führten. hsMarie-Christine Lombard wechselte von TNT zu GeodisS. Vergez

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