A 14: Einigung über Nordverlängerung

09.07.2002 16:56 Uhr

Trassenvariante für Bundesverkehrswegeplan noch offen

Der Weg zum Bau der Nordverlängerung der Autobahn 14 ist frei. Darauf einigten sich Bundesverkehrsminister Kurt Bodewig (SPD) und seine Amtskollegen aus Sachsen-Anhalt, Niedersachsen, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern am Montag in Berlin. Die A 14 soll von Magdeburg nach Schwerin, die A 39 von Wolfsburg nach Lüneburg weiterführen. Außerdem sollen gut ausgebaute Bundesstraßen als Querverbindung im Raum Salzwedel entstehen und nach Osten weiterführen. "Der heutige Schulterschluss ist ein weiterer wichtiger Meilenstein auf dem Weg zur Verbesserung der Infrastruktur im Nordosten", sagte Bodewig. Bundeskanzler Gerhard Schröder (SPD) hatte im März in Magdeburg die Nordverlängerung der A 14 zugesagt. Die Kosten dafür werden auf rund 500 Millionen Euro geschätzt. Der Bundestag muss noch darüber entscheiden, welche Variante in den Bundesverkehrswegeplan aufgenommen wird. Die CDU ist für eine andere, die so genannte Hosenträger-Variante, die eine Trasse von Magdeburg nach Lüneburg und eine weitere von Wolfsburg nach Schwerin vorsieht. (vr/dpa)

MEISTGELESEN


STELLENANGEBOTE


KOMMENTARE

SAGEN SIE UNS IHRE MEINUNG

Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!


NEWSLETTER

Newsletter abonnieren und keine Branchen-News mehr verpassen.


Die VerkehrsRundschau ist eine unabhängige und kompetente Abo-Fachzeitschrift für Spedition, Transport und Logistik und ein tagesaktuelles Online-Portal. VerkehrsRunschau.de bietet aktuelle Nachrichten, Hintergrundberichte, Analysen und informiert unter anderem zu Themen rund um Nutzfahrzeuge, Transport, Lager, Umschlag, Lkw-Maut, Fahrverbote, Fuhrparkmanagement, KEP sowie Ausbildung und Karriere, Recht und Geld, Test und Technik. Informative Dossiers bietet die VerkehrsRundschau auch zu Produkten und Dienstleistungen wie schwere Lkw, Trailer, Gabelstapler, Lagertechnik oder Versicherungen. Die Leser der VerkehrsRundschau sind Inhaber, Geschäftsführer, leitende Angestellte bei Logistikdienstleistern aus Transport, Spedition und Lagerei, Transportlogistik-Entscheider aus der verladenden Wirtschaft und Industrie.