SAF-HOLLAND nutzt die IAA Transportation 2026, um den Wandel vom Komponentenhersteller zum Systemanbieter zu demonstrieren. Im Mittelpunkt des Messeauftritts stehen integrierte Lösungen für Trailer und Transportfahrzeuge, die verschiedene Komponenten und Services miteinander verbinden sollen.
Nach Angaben des Unternehmens sollen Flottenbetreiber dadurch von geringeren Standzeiten, vereinfachten Serviceprozessen und niedrigeren Betriebskosten über den gesamten Lebenszyklus eines Fahrzeugs profitieren.
Systemlösungen statt Einzelkomponenten
Mit den Zukäufen der vergangenen Jahre hat SAF-HOLLAND sein Produktportfolio kontinuierlich erweitert. Auf der Messe will das Unternehmen zeigen, wie die verschiedenen Marken und Technologien inzwischen zu einem abgestimmten Gesamtsystem zusammengewachsen sind.
Statt einzelner Komponenten rücken künftig komplette Fahrwerks- und Trailerlösungen in den Vordergrund. Kunden sollen dadurch zentrale Produkte für Erstausrüstung und Aftermarket aus einer Hand erhalten.
Breites Achsportfolio für unterschiedliche Einsätze
Ein Schwerpunkt des Messeauftritts ist das Achsprogramm des Unternehmens. Die verschiedenen Produktfamilien decken Anwendungen vom klassischen Trailerverkehr bis hin zu Spezial- und Schwerlasttransporten ab.
Neu vorgestellt wird unter anderem die Achsgeneration SAF FUSION für luftgefederte Aggregate. Ergänzt wird das Portfolio durch Lösungen für höhere Achslasten sowie spezielle Anwendungen im Schwerlastbereich.
Damit positioniert sich SAF-HOLLAND als Anbieter für unterschiedliche Transportsegmente mit einem durchgängigen Achs- und Fahrwerksangebot.
Haldex-Technologie vollständig integriert
Auch die Integration der Haldex-Produkte spielt bei der IAA eine wichtige Rolle. Bremssysteme und elektronische Bremskomponenten sollen künftig noch enger mit den übrigen Fahrwerkslösungen zusammenarbeiten.
Das Unternehmen verspricht dadurch eine bessere Abstimmung der Systeme sowie Vorteile bei Wartung, Service und Ersatzteilversorgung.
