Waren und Güter sind in einem Lkw verkehrssicher zu verladen, das sagt schon das Gesetz. Viele unterschätzen das Risiko eines Unfalls, betont Experte Christian Borzym im aktuellen Ladungssicherungsblog der VerkehrsRundschau.
Fallen bei Kontrollen durch Polizei oder das Bundesamt für Logistik und Mobilität Fehler auf, so darf der Lkw nicht weiterfahren, bis die Mängel behoben sind.
Straßenverkehrs-Ordnung gibt den rechtlichen Rahmen
Borzym beleuchtet im aktuellen Blogbeitrag die rechtlichen Grundlagen. Der wichtigste Paragraf im Zusammenhang mit der Ladungssicherung ist dabei Paragraf 22 der Straßenverkehrs-Ordnung.
Er sagt, dass die Waren und Güter etwa auch bei einer Vollbremsung, nicht verrutschen, umfallen, rollen oder vermeidbaren Lärm erzeugen dürfen und dementsprechend verstaut und gesichert sein müssen. Bei der Sicherung der Ladung auf dem Fahrzeug sind laut dem Paragrafen die „anerkannten Regeln der Technik“ zu beachten.
Wie die Ladungssicherung erfolgen soll
Was das genau bedeutet, sagt der Gesetzgeber dabei nicht. Die Rechtsprechung hat daher in verschiedenen Urteilen näher definiert, welche Regeln, Richtlinien und Normen zu diesen Regeln der Technik zählen.
Weitere Informationen zu Rechtsgrundlagen bei Ladungssicherung im Blog
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- Kontrollen: Auf welcher EU-Richtlinie die technischen Unterwegskontrollen zur Ladungssicherung basieren und was diese festlegt,
- Ladungssicherungs-Normen: Welche Richtlinien und DIN-Normen Transportunternehmen und Verlader unbedingt beachten sollten,
- Rechtsprechung: Was Gerichte zur Ladungssicherung in wichtigen Urteilen festgelegt haben, was dies bedeutet und welche Rolle der Einzelfall spielt.
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