Nach einem Spurwechsel kann bei einem unmittelbar folgenden Auffahrunfall die Schuldfrage anders bewertet werden als bei einem typischen Auffahrunfall, wie ein Urteil des Oberlandesgerichts (OLG) Schleswig zeigt.
Das OLG hat sich in dem aktuellen Urteil mit der Frage beschäftigt, ob ein Lkw die Hauptschuld an einem Auffahrunfall trug oder ein Pkw, der kurz davor auf seine Spur gewechselt war und sich vor ihm eingeordnet hatte. Im konkreten Fall verneinte es dies (Aktenzeichen 7 U 71/26).
Spurwechsel kann die Schuldfrage verändern
Denn auch, wenn normalerweise der Anscheinsbeweis dafür steht, dass der Auffahrende Schuld am Unfall hat, dreht sich dies in solch einem Fall. Da beim Spurwechsel besondere Sorgfaltspflicht gilt und jede Gefährdung anderer auszuschließen ist, kann stattdessen der Spurwechsler die Hauptschuld tragen, wenn der Unfall in unmittelbarem örtlichem und zeitlichem Zusammenhang geschieht, wie Rechtsanwalt Wolf-Henning Hammer von der Verkehrsrechtskanzlei Voigt regelt im Blog der VerkehrsRundschau erläutert.
Selbst ein Zeitraum von bis zu fünf Sekunden zwischen Spurwechsel und Aufprall werde noch entsprechend gewertet. Entscheidend seien aber die Umstände des Einzelfalls.
Welche Umstände das Gericht berücksichtigt hat
Bei dem Fall vor dem OLG wollte der Pkw-Fahrer vollen Schadenersatz, bekam vom Landgericht aber nur 20 Prozent zugesprochen und ging in Berufung. Dabei ereignete sich der Unfall an einem Zubringer von einer Autobahn auf eine Bundesstraße. Dort verengte sich die Fahrbahn auf eine Spur. Der Fahrer des Pkw wechselte die Spur, um sich vor den Lkw einzuordnen, dieser stieß daraufhin zweimal kurz an das Auto.
Das Gericht stellte fest, dass die Berufung unbegründet war. Neben dem Spurwechsel kamen weitere Punkte hinzu, die sich auf die Schuldfrage auswirkten.
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