Lagerautomatisierung: Schenkelberg Logistik investiert in Autostore

22.06.2026 13:14 Uhr | Lesezeit: 6 min
Autostore-Anlage in einer Lagerhalle von Schenkelberg Logistik
Seit Anfang 2026 ist bei Schenkelberg Logistik eine Autostore-Anlage in Betrieb
© Foto: Schenkelberg Logistik

Automatisierung ist nicht nur großen Logistikern vorbehalten. Das Beispiel Schenkelberg Logistik zeigt, wie auch KMU ihre Lagerprozesse effizienter gestalten.

Denkt man an hochmoderne Automatisierungslösungen wie Autostore, haben die meisten wohl die riesigen Logistikanlagen von großen Retailern, Onlinehändlern und Logistikdienstleistern vor Augen. Was nicht heißen soll, dass Automatisierung auch kleinen und mittleren Unternehmen (KMU) einen Effizienzschub geben kann. Allein: Themen wie hohe Investitionen, Amortisationszeiten und nicht zuletzt die Frage: „Passt eine Automatisierungslösung überhaupt zu meinen individuellen Prozessen?“ dürfte den einen oder anderen Speditionsbetrieb mit dem Standbein Lagerlogistik noch vom Einsatz abhalten.

Ein klassisches KMU, das den Sprung in die Automatisierung gewagt hat, ist Schenkelberg Logistik. Das Familienunternehmen aus Ebernhahn bei Montabaur erwirtschaftet mittlerweile über 20 Prozent des Gesamtumsatzes mit der Lagerlogistik – und kam bei der manuellen Abwicklung allmählich an die Grenzen. Seit Anfang des Jahres wird das Team von einem Autostore-System unterstützt. Für Prokurist und Gesellschafter Sebastian Schenkelberg ein lohnendes Investment – er plant bereits weitere Schritte zur Automatisierung der Lagerprozesse.

Dieser Inhalt gehört zu
Als VerkehrsRundschau-Abonnent haben Sie kostenfreien Zugriff.

VerkehrsRundschau plus ist DAS Profiportal für Transport, Logistik & Spedition. Mehr Infos finden Sie hier!

NEWSLETTER

Newsletter abonnieren und keine Branchen-News mehr verpassen.


Die VerkehrsRundschau ist eine unabhängige und kompetente Abo-Fachzeitschrift für Spedition, Transport und Logistik und ein tagesaktuelles Online-Portal. VerkehrsRunschau.de bietet aktuelle Nachrichten, Hintergrundberichte, Analysen und informiert unter anderem zu Themen rund um Nutzfahrzeuge, Transport, Lager, Umschlag, Lkw-Maut, Fahrverbote, Fuhrparkmanagement, KEP sowie Ausbildung und Karriere, Recht und Geld, Test und Technik. Informative Dossiers bietet die VerkehrsRundschau auch zu Produkten und Dienstleistungen wie schwere Lkw, Trailer, Gabelstapler, Lagertechnik oder Versicherungen. Die Leser der VerkehrsRundschau sind Inhaber, Geschäftsführer, leitende Angestellte bei Logistikdienstleistern aus Transport, Spedition und Lagerei, Transportlogistik-Entscheider aus der verladenden Wirtschaft und Industrie.