Wincanton baut neu

NachrichtenWincanton baut neuWincanton errichtet in Ginsheim-Gustavsburg mit der Firma Alex Kayser ein Containerterminal und will seine Kapazitäten in Mainz ausweiten.Ginsheim-Gustavsburg. Kontraktlogistik- und Transportdienstleister Wincanton plant ab September 2011 ein neues Containerterminal in Ginsheim-Gustavsburg in Betrieb zu nehmen, das derzeit von der Firma Alex Kayser errichtet wird. Gleichzeitig sollen die Wincanton-Aktivitäten vom Zollhafen Mainz nach Ginsheim-Gustavsburg verlagert und die Kapazitäten in der Region Mainz ausgeweitet werden. Das teilt das Unternehmen mit. Eigentümer des neuen Terminals ist das Unternehmen Alex Kayser. Betreiber ist Wincanton. Das derzeitige Gelände am Zollhafen wird mittelfristig im Rahmen der Stadtentwicklung für Büro- und Wohngebäude umgewidmet.„Die Fortführung unseres Engagements im Raum Mainz steht im Einklang mit unserer Zielsetzung, neben dem Transportvolumen auch unsere Terminalaktivitäten in wirtschaftsstarken Schlüssel-Regionen auszudehnen“, erläutert Wolfgang Hönemann, Geschäftsführer bei Wincanton für die intermodalen Aktivitäten, die Pläne. Die Auftraggeber würden von einer moderneren Infrastruktur und erweiterten Kapazitäten profitieren. sno/ehIm September 2011 will Wincanton in das neue Terminal umziehenDB Schenker fährt jetzt auch in Norwegen GüterzügeEine neue Zugverbindung innerhalb Norwegens bietet die Landesgesellschaft Schenker AS, eine Tochter der DB Schenker, an. Regelmäßig wird dabei Oslo mit Narvik am Polarkreis verbunden. Auf der 1960 Kilometer langen Strecke versorgt der „DB Schenker North Rail Express“ an fünf Tagen die Woche Nordnorwegen mit Konsumgütern, Sammelgut und Neufahrzeugen. Auf dem Rückweg nimmt der Zug Landesprodukte wie Fisch mit. 25.000 Container pro Jahr sollen befördert werden. Das Angebot wird in Zu-sammenarbeit mit dem Bereich Intermodal von DB Schenker Rail umgesetzt. cdNeue Loks für den EinzelwagenverkehrDeutsche Bahn investiert 240 Millionen Euro in neue LoksDB Schenker Rail kauft in den nächsten Jahren 130 Rangierlokomotiven der Baureihe 261, Typ Gravita 10 BB. Der gesamte Auftrag umfasst ein Investitionsvolumen von mehr als 240 Millionen Euro. Alle Fahrzeuge sind mit zusätzlichen Rußpartikelfiltern ausgestattet, die in Summe zehn Millionen Euro kosten. „Wir investieren damit in künftiges Geschäft und stärken auch den Einzelwagenverkehr“, sagte Rüdiger Grube, Vorstandsvorsitzender der Deutschen Bahn. cdGefco setzt auf EMCSDas Logistikunternehmen Gefco hat auf das elektronische Abwicklungsverfahren EMCS umgestellt. Verbrauchssteuerpflichtige Waren, die innerhalb der Europäischen Union transportiert werden, werden nun papierlos über das Zollbüro des Unternehmens in Furth im Wald abgefertigt. Die Dokumentation der verbrauchssteuerpflichtigen Warenverkehre im elektronischen Beförderungs- und Kontrollsystem für verbrauchssteuerpflichtige Waren (EMCS) ersetzt damit die Erledigung von begleitenden Verwaltungspapieren. Als berechtigte Empfänger der verbrauchssteuerpflichtigen Produkte (etwa Wein) agieren die Gefco-Standorte in Berlin, Groß-Gerau, Leipzig und München. ehHellmann baut Terminservice in Benelux-Staaten ausOsnabrück. Logistikdienstleister Hellmann Worldwide Logistics baut sein Laufzeitangebot für Sendungen von Deutschland nach Belgien, Luxemburg und in die Niederlande aus. Neben dem klassischen Regellaufzeit-service können Kunden künftig für diese Länder auch einen „Priority“- und „Fix-Termin“-Service nutzen, die in ausgewählten Postleitzahlengebieten jeweils mit einem 10- Uhr- oder 12-Uhr-Service kombiniert werden können. Die „Priority“-Dienstleis-tung sieht eine verbindliche Zustellung am ersten möglichen Zustelltag unter Einhaltung der Regellaufzeit vor, während das „Fix-Termin“-Angebot den Nutzern die Wahl des vereinbarten Zustelltages (unter Berücksichtigung der Mindestlaufzeit) und in Verbindung mit dem 10-Uhr- oder 12-Uhr-Service auch die Uhrzeit der Zustellung überlässt. Abgesehen davon kündigt Hellmann an, gemeinsam mit der Kooperation System Alliance Europe die neuen Laufzeitservices auch auf andere europäische Länder erweitern zu wollen. ehNachrichtenDKV Euro Service unter neuem Holding-DachDüsseldorf. Seit Januar 2011 vereinen sich unter dem Dach der neu gegründeten Egrima Holding vier Unternehmen mit Dienstleistungen und Produkten für den gewerblichen Güterverkehr. Nach Unternehmensangaben bilde die Holding dabei das „strategische Dach“. In der Konzernführung seien die Themen der „strategischen Marktausrichtung“ und die Unternehmenskommunikation der Gruppe angesiedelt. Zu der Gruppe gehören: der Tank- und Servicekartenanbieter DKV Euro Service, MOS Mobility Outsourcing Service mit Dienstleistungen rund um Servicekarten oder On-Board-Units sowie die Maut-Abwicklung im Kundenauftrag, Remobis Refund Service als Anbieter für die Mehrwertsteuer- und Mineralölsteuer-Rückerstattung in Europa und das Egrima Business Center. Diese Gesellschaft handelt als interner Dienstleister für die Unternehmen der Gruppe und tritt nicht als eigenständige Marke am Markt auf. Bis Januar hörte Remobis noch auf den Namen Euroroute Service. An der Spitze der Holding steht der DKV-Chef Alexander Trautmann. svAlexander Trautmann ist Vorstand der Egrima Holding und Geschäftsführer von DKVNeuer Zug von Baltic-TrainDie Kali-Transport Gesellschaft (KTG) bietet eine neue Containerzuglinie zwischen Hamburg und Hannover an. Hamburg. Mit Beginn des neuen Jahres hat die Kali-Transport Gesellschaft (KTG) aus Hamburg den Betrieb einer neuen Containerzuglinie zwischen Hamburg und Hannover-Nordhafen aufgenommen. KTG arbeitet für die Traktion mit den Verkehrsbetrieben Peine Salzgitter (VPS) zusammen und hat für den Containerumschlag in Hannover-Nordhafen die Städtischen Häfen Hannover gewonnen. Seine Containerzugtransporte vermarktet KTG unter dem Namen Baltic-Train.Mit dem neuen Angebot über den Hub in Hannover will KTG eine Alternative zu Containerverkehren per LKW oder Binnenschiff zwischen Hamburg und der Region Hannover anbieten. Zum Start der neuen Linie sind drei Abfahrten pro Woche und Richtung vorgesehen.Mit der Betriebsaufnahme der Li- nie Hamburg- Hannover werden die Verbindungen Hamburg-Salzgitter und Bremerhaven-Salzgit-ter eingestellt. sno

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