Berlin/Kiel. Die Entscheidung über die Erteilung des Planungsauftrages sei in der vergangenen Woche gefallen, teilte das Ministerium mit. "Wir schaffen jetzt die Voraussetzungen, dass Schiffe mit einer Länge von 280 Metern und 33 Metern Breite den Nord-Ostsee-Kanal durchgängig befahren können", äußerte Tiefensee. Die gesamte Fahrrinne auf der weltweit meistbefahrenen künstlichen Wasserstraße zwischen Kiel und Brunsbüttel solle um einen Meter auf 12 Meter vertieft werden. Hintergrund ist der boomende Schiffsverkehr mit Osteuropa und Skandinavien. Im vergangenen Jahr wurden auf dem Nord-Ostsee-Kanal rund 100 Millionen Tonnen Güter transportiert - mehr als doppelt so viel wie 1999. Schiffe, die den Nord-Ostsee-Kanal befahren, ersparen sich einen langen und angesichts der hohen Treibstoffkosten teuren Umweg über die Skagerrak-Meerenge zwischen der Südküste von Norwegen und Dänemark. Das Gesamtvorhaben könnte 2018 abgeschlossen werden. "Wir setzen damit ein klares Zeichen für die deutschen Seehäfen an Nord- und Ostsee", sagte Tiefensee in Berlin zu dem Großprojekt. "Wir stärken die Wettbewerbsfähigkeit der Schifffahrt in Deutschland und weltweit."
Tiefensee: Nord-Ostsee-Kanal wird komplett ausgebaut
20.05.2008 13:20 Uhr
Der Bund will den Nord-Ostsee-Kanal auf seiner kompletten Länge von rund 100 Kilometern ausbauen und dafür 280 Millionen Euro aufbringen. Dies kündigte Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee am Montag in Berlin an.
