Routenplaner im Überblick

Inzwischen sind geografische Informationssysteme für jeden Geschmack erhältlich. Angesichts des üppigen Angebots verwundert es kaum, dass die Preise für die digitalen Guides ebenso breitgestreut sind. So wird der Privatanwender eher zu einem Routenplaner für acht Euro greifen, während der Businessanwender bis zu 1000 Euro und mehr in ein Profiprogamm investieren kann. Gravierende Mängel muss sich kein Routenplaner nachsagen lassen. Alle derzeit erhältlichen geografischen Informationssysteme bieten ein mehr oder weniger gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Erste Unterschiede zeigen sich während der Installation, die zwischen wenigen Minuten und einer Viertelstunde betragen kann. Um die gewünschte Fahrtstrecke samt Alternativroute auszurechnen, benötigen manche Programme wesentlich mehr Zeit als andere. Dagegen sind die Unterschiede in der grafische Gestaltung der Routenplaner fast zu vernachlässigen, denn die Aufmachung der Menüfenster aller Programme orientiert sich mehr oder weniger an den allseits bekannten Officeanwendungen von Microsoft. Allerdings erscheint das Layout der Menüfenster im unteren Preissegment der Produkte mitunter etwas lieblos gestrickt. Hinsichtlich der Navigation in den Kartenausschnitten des Routenplaners gibt es zwei unterschiedliche Lager: Während die einen auf berührungssensitive Kartenränder setzen, um sich auf der Straßenkarte zu bewegen, bevorzugen andere herkömmliche Schieber oder Buttons zur Navigation. So gesehen kommt weder der Privat- noch der Businessanwender daran vorbei, sich genau zu überlegen, für welchen Zweck er den Routenplaner benötigt und welche Ausstattungsmerkmale er deshalb aufweisen sollte. Dies gilt ganz besonders für Businessanwender. So stellt ein Angestellter im Außendienst mit Laptop, Handy und Limousine mit Sicherheit andere Ansprüche an einen Routenplaner als ein Mitarbeiter einer Spedition, der mit einem 40-Tonner durch Europa fährt. Nicht zuletzt deshalb empfiehlt es sich vor dem Kauf, einen der vielen kostenlosen Online-Routenplaner auszuprobieren, um ein Gefühl für die eigenen Bedürfnisse und die daraus resultierenden Ansprüche an ein geografisches Informationssystem zu entwickeln. Die Ein ausführlicher Arikel folgt im Heft 24 der Verkehrs-Rundschau. Die Tabelle im Anhang zeigt die wichtigsten Routenplaner im Überblick (PDF-Format). Klicken Sie ienfach auf den Link unten: